Motori termici diesel

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Motori termici
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Elevata potenza e bassi consumi

I motori PowerTech PVS da 6,8 l forniscono potenza affidabile per una...

Prestazioni e risposta senza eguali

Costruiti per offrire prestazioni senza eguali per le applicazioni fuori strada,
i motori PowerTech PSS da 4.5L,...

Potenza senza compromessi

I motori PowerTech PWL da 4,5 l associano avanzate tecnologie di combustione e calibrazione ottimizzata del motore ad un semplice turbocompressore con valvola wastegate per mantenere costanti i livelli di risposta...

Prestazioni affidabili

I nostri motori PowerTech EWX da 2,9 l e 4,5 l sono dotati di teste cilindri a 2 valvole, sistema...

Migliori prestazioni ed efficienza
Quando hai bisogno di prestazioni senza pari, i motori PowerTech...

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I nuovi motori D8 di Volvo Construction Equipment (Volvo CE) soddisfano la normativa sulle emissioni Stage IV, consentono di aumentare l'efficienza dei consumi...

I nuovi motori D11 di Volvo Construction Equipment (Volvo CE) soddisfano la normativa sulle emissioni Stage IV, consentono di aumentare l'efficienza dei...

I nuovi motori D13 e D16 di Volvo Construction Equipment (Volvo CE) soddisfano la normativa sulle emissioni Stage IV, consentono di aumentare l'efficienza dei consumi fino al 5% e contribuiscono a ridurre i costi di esercizio complessivi. I motori Volvo D13 e D16 di alta qualità...

Volvo compie un ulteriore passo avanti per ottimizzare l'efficienza della combustione e ridurre le emissioni allo scarico, senza stravolgere la struttura basilare del motore e dei componenti collegati....

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CARATTERISTICHE
INTERVALLI CAMBIO OLIO FINO A 40.000KM
Progettazione funzionale del motore in termini di calcolo di tolleranze meccaniche, anelli tenuta pistone e calcolo dell'impianto...

INTERVALLI CAMBIO OLIO FINO A 40.000KM
Progettazione funzionale del motore in termini di calcolo di tolleranze meccaniche, anelli tenuta pistone e calcolo dell'impianto dell'olio motore.

CARATTERISTICHE...

INTERVALLI CAMBIO OLIO FINO A 40.000KM
Progettazione motore funzionale in termini di calcolo di tolleranze meccaniche, anelli tenuta pistone,
guarnizione olio in ceramica cromata e calcolo dell'impianto dellolio...

SISTEMA DI INIEZIONE
Basato su una pompa rotativa meccanica semplice e consolidata, il motore della Serie F5 è provvisto di un sistema di iniezione diretta per un'erogazione precisa del carburante. La pompa meccanica è il migliore compromesso fra prestazioni e facilità di installazione del motore.

PROGETTAZIONE...

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La versione A 630 V6, omologata EURO 5, è destinata al mercato Europeo e a tutti quei paesi con le stesse normative.
Nella...

La versione L del motore 3.0L V6 è stata specificatamente sviluppata per rispettare le stringenti normative sulle emissioni del mercato Nord Americano (NAFTA).
In...

La versione del motore V6, denominata HP (High Power) è stata progettata con il preciso obiettivo di eccellere nelle prestazioni, mantenendo le ottime doti in materia di emissioni e consumo carburante proprie delle altre versioni. Questo risultato è stato raggiunto ed ha permesso al 3.0L V6 di arrivare ad essere il motore Diesel monoturbo più potente...

Il motore A 428 DOHC è l'evoluzione EU 5 del noto motore VM a 4 cilindri 2.8L.
Esso è stato arricchito infatti delle più avanzate tecnologie, per consentirgli di rispettare le sempre più stringenti...

È la prima famiglia di motori VM che ha utilizzato il sistema di iniezione Common Rail. Lanciato sul mercato nel 2001, si è dimostrato il più longevo dei prodotti VM mantenendo una sua costante modernità, nel corso degli anni, aggiornato fino alla attuale versione Euro 5. E' stata superata da tempo la soglia delle 300,000 unità...

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- 8,2-49,2 kW con un volume del motore di 0,08-0,25m3
- Design e dimensioni compatte
- Facilità di installazione anche nelle macchine più piccole
-...

- Progettazione robusta
- Facilità di installazione
- Livelli di rumore ridotti al...

Mai prima d'ora i motori hanno risposto in misura tale alle esigenze dei clienti come i modelli Perkins serie 1100. Con i modelli 1100D adesso aggiunti alla gamma, i produttori hanno la certezza di poter garantire la conformità alle norme sulle emissioni Tier 3 o Stage IIIA e oltre.
I clienti che ancora non conoscono la Serie 1100D scopriranno una famiglia...

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