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Vi invitiamo a guardare il catalogo generale per poter approfondire le caratteristiche di questo prodotto. Poche parole in questa casella di testo non sarebbero in grado di illustrare le sue peculiarità.
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Motori AC trifase standard
Motori trifase standard; da 0,25 a 22,0 kW 3 x 230/400V; grado di protezione IP 54; nelle forme costruttive B3, B5 o B14;
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I motori motive dalla taglia 160 alla taglia 355 sono costruiti in fusioni di ghisa e possiedono tutte le caratteristiche della linea Delphi, tra le quali ricordiamo:
· avvolgimento tropicalizzato e rinforzato da separatori tra
le fasi
· pressacavi antistrappo
· equilibratura dinamica del rotore
· multitensione 400/690V 50Hz e 440/760 60Hz
· servizio S1, IP55, Classe F
· Eff. 2 o 1
Gli ingrassatori sono di serie dal tipo 180
Mantenendo lo stesso sistema di chiusura di tutta la linea delphi, la cassetta connessioni garantisce un IP56, senza risentire dei consueti difetti di forma delle fusioni in ghisa
3 termistori PTC di serie proteggono il motore e l'impianto da funzionamenti anomali
Data l'alta coppia esercitata, il fissaggio viene assicurato dai piedi fusi solidalmente con la carcassa
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Baldor • I motori Eccellenti-e di fiducia TEFC incontrano o superano l'efficienza di IEC60034-30 IE3 nella vostra scelta del telaio della acciaio-fascia, ideale per le applicazioni industriali dure. La recinzione di TEFC (IP55) protegge il motore dagli ambienti duri perché l'aria non passa liberamente tramite il motore. Un ventilatore pozzo-guidato esterno fa circolare l'aria sopra l'alloggiamento della struttura. Classificare l'isolamento di F, un fattore di 1.15 servizi ed il grasso del Exxon Polyrex®EM è alcuni caratteristiche standard di questi motori'. I motori Eccellenti-e hanno un sistema dell'isolamento che fa fronte alle richieste di uso di VFD e sono considerati invertitore pronto. I motori di TEFC sono disponibili nella singola o base o C-Fronte rigida a tre fasi (con o senza la base).
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½ a 20 chilowatt di cavalli vapore (0.37 - 15)
56C attraverso le strutture 256TC
3600, 1800 e 1200 giri/min. @ 60 3000, 1500 e 1000 giri/min. di hertz, @ 50 hertz
Monofase, 115/260 di volt, 50/60 di hertz, 1.15 s.f.
Volt a tre fasi, 208-230/460 o 575, 50/60 di hertz, 1.15 s.f.
Il piede ha montato, C-fronte con la base e nessuna base disponibile
I modelli efficienti Eccellenti-e e premiei fanno fronte a 2010 richieste di EISA
Fissaggi inossidabili, sigillante dell'umidità delle teste di bullone e fra la struttura e le piastre laterali
Sistema dell'isolamento di Tropicalized
I modelli Eccellenti-e fanno fronte alle richieste della parte 31.4.4.2 del NEMA MG1 di uso di VFD e sono considerati invertitore pronto
I cuscinetti a sfera sigillati doppio con la V squillano il dispositivo lubricante
Rivestimento a resina epossidica elettrostaticamente applicato sopra l'iniettore autophoretic
una garanzia da 3 anni sui modelli Eccellenti-e
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la vostri alta coppia di torsione o motore elettrico a bassa velocità e raffreddato a liquido permette lle quiete che si allontanano senza l'influenza dalla temperatura esterna. Rimuovendo il ventilatore, il volume del motore è ridotto di quasi 20%.
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L’ elettro-mandrino modello MECRS (servo-ventilato con cambio rapido utensile) è stato progettato e realizzato per l’impiego in macchine per la lavorazione del granito, marmo e pietra dove siano richieste potenze elevate con ingombri ridotti.
CARATTERISTICHE TECNICHE:
STATORE: Con avvolgimento a doppia impregnazione.
CLASSE D’ISOLAMENTO: F o superiore.
CUSCINETTI: Anteriore: Coppia di cuscinetti a contatto
obliquo di precisione.
Posteriore: Cuscinetto radiale rigido.
ROTORE: A gabbia di scoiattolo.
CARCASSA: Ricavata da estruso di alluminio ad alta
resistenza.
CALOTTE: Anteriore e posteriore in ghisa.
RAFFREDDAMENTO: Servo-ventilato (brevetto depositato) che
permette un ottimo raffreddamento anche a velocità ridotte, ed un basso livello di rumorosità. Questa soluzione consente di ottenere dal motore potenze maggiori, se comparate allo stesso modello che monta la
ventola calettata sull'albero.
SERVO-VENTILATORE: Alimentazione: 380 trifase 50 Hz.
SERVIZIO: S1; S6 60%.
PROTEZIONE: IP 55.
ATTACCO UTENSILE: Cono ISO 40 o MAS BT 40.
CAMBIO UTENSILE: Pneumatico.
OPTIONAL SU RICHIESTA: Verniciatura, potenze e polarità diverse,
giunto rotante per passaggio acqua (brevettato VEM); orientamento
mandrino tramite encoder magnetico, conoISO 50 e kit manutenzione.
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Motori elettrici MEFP
Motori elettrici asincroni trifase autofrenanti
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Motori elettrici asincroni trifase serie ME
Verniciatura su richiesta.
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I motori normalizzati IEC della serie BN sono conformi a tutti gli standard internazionali applicabili, incluse le Direttive EMC - Emissioni Elettromagnetiche e LVD - Bassa Tensione. I motori sono disponibili sia nelle forme costruttive flangiate, sia nella forma costruttiva con piedi e nelle esecuzioni a singola o doppia polarità. Inoltre, due tipi di freno in c.a., e uno in c.c., sono disponibili a corredo dei motori BN.
Potenza (4 poli)
0,06 kW … 30 kW
Grandezze
Da 56A a 200L
Polarità
2, 4, 6, 8, 2/4, 2/6, 2/8, 2/12, 4/6, 4/8
Forme costruttive
Con piedi tipo IM B3
Con flangia tipo IM B5 e IM B14
Frequenza
50 e 60 Hz
Conformità
CEE 73/23 (LVD) e CEE 89/336 (EMC)
Comando da inverter
Idoneità per tutti i motori
Carcassa
Fusione di Alluminio
Principali caratteristiche del freno
Alimentazione in corrente continua, o alternata
Diversa reattività ottenibile sfruttando le opzioni disponibili per l’alimentatore c.a./c.c.
Principali opzioni per il motore
Sonde termiche a termistori o bimetalliche
Ventilazione forzata con alimentazione separata
Encoder incrementale di tipo line driver o push-pull Esecuzione certificata CSA e UL
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Motori a Rendimento Standard, IE1
Valori di efficienza in accordo alla IEC 60034-30;2008
Metodo di determinazione del rendimento IEC 60034-2-1;2007
Disponibili con potenza maggiorata.
Idonei al funzionamento con inverter (frequenza massima in uscita di 60Hz).
I motori possono essere forniti con speciali accessori: encoder, raffreddamento esterno.
ALTEZZA D'ASSE: da 56 a 160 - carcassa in alluminio
da 180 a 315 - carcassa in ghisa
POTENZE: da 0.09 a 200 kW
POLARITA': singola - 2, 4, 6, 8 (gamma AM)
doppia - 4/2, 8/4, 4/6, 6/8 (gamma AM e AMV per macchine centrifughe)
FREQUENZA: 50 - 60 Hz
FORME COSTRUTTIVE: IM B3, IM B5, IM B35, IM B14 e IM B34
GRADO DI PROTEZIONE: IP55 o superiore
CARATTERISTCHE
- motori normalizzati IEC
- costruzione TEFC
- sovratemperatura in classe B
- potenza nominale standard conforme alla classe di rendimento IE1 secondo la IEC 60034-30;2008;
- metodo di determinazione del rendimento IEC 60034-2-1;2007
- livello di rendimento IE2 come standard dalla grandezza 280
- potenze maggiorate
- cuscinetto serie 63 da grandezza 160
- ingrassatori come standard da grandezza 200
OPZIONI
- certificazione cURus
- certificazione CSA
- dalla grandezza 90 funzionamento con inverter
- encoder
- servoventilazione
- design meccanici ed elettrici speciali
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G2. 132 Banca dei Regolamenti Internazionali 355
Gamma dell'uscita una Banca dei Regolamenti Internazionali da 4.3 KVA 500 KVA
Velocità 1.500; 1.000; 750; 600; 500 giri/min., velocità più basse disponibili a richiesta
Le caratteristiche hanno progettato all'en 60034 (IEC 72) di BACCANO, alle dimensioni di montaggio ed all'assegnazione dell'uscita a BACCANI 42673, 42677 o progressivo, robusti, basso-vibrazione grigio-hanno lanciato il disegno del ferro, il grado di IP 55 di protezione, gli più alti gradi fino al IP 65 disponibile a richiesta, l'isolamento del codice categoria F, il codice categoria H disponibile come opzione, la scatola terminale facoltativamente parte-montata, il RHS, o il LHS, varie modifiche possibili
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I motori di WATT EUSAS sono modelli industriali a tre fasi superiori di CA dal sistema modulare indirizzato al cliente del motore di MAS 2000 di WATT dell'azionamento di watt.
EUSAS corrisponde a EUROPA - S.U.A. - ASIEN e significa che la gamma larga di tensione ed il selettore semplice di tensione nella scatola terminale permettono al motore di essere azionati con virtualmente qualsiasi tensione e frequenza di rifornimento universalmente.
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Motore a tre fasi fino ad un massimo di 550 W
I motori a tre fasi di Heidolph sono motori asincroni della gabbia di scoiattolo con il delta o il collegamento a stella. Sono caratterizzati da un'alta coppia di torsione di inizio che è considerevole superiore alla coppia di torsione nominale. I motori a tre fasi funzionati uniformemente e tranquillamente, sono robusti, maintenance-free e caratterizzano una durata della vita lunga.
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Motori ad Alto Rendimento, IE2
Valori di efficienza conformi alla IEC 60034-30;2008.
Metodo di determinazione del rendimento: IEC 60034-2-1;2007
Motori ad Alto Rendimento, cURus Energy
Valori di efficienza in accordo con EPAct, Energy Policy Act.
Certificati da UL, Underwriters Laboratories Inc.
ALTEZZA D'ASSE: da 80 a 160 - carcassa in alluminio
da 180 a 315 - carcassa in ghisa
POTENZA: da 1.5 a 200 kW
POLARITA': singola - 2, 4
FREQUENZA: 60 Hz
FORME COSTRUTTIVE: IM B3, IM B5, IM B35, IM B14 e IM B34
GRADO DI PROTEZIONE: IP55 o superiore
CARATTERISTICHE
- motori normalizzati IEC
- costruzione TEFC
- sovratemperatura in classe B
- motori ad alta efficienza IE2, valori conformi alla IEC 60034-30;2008; metodo di determinazione del rendimento IEC 60034-2-1;2007
- motori ad alto rendimento EPAct, certificati da UL Underwriters Laboratories Inc. (Department of Energy n° CC046A)
OPZIONI
- certificazione CSA
- funzionamento con inverter da grandezza 90
- encoder
- servoventilazione
- design meccanici ed elettrici speciali
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L'anello di contatto va in automobile S.R 132 - 315, il dovere lo S1, il funzionamento continuo S.H 132 - 315, il dovere S3, dovere intermittente
Gamma dell'uscita 2.2 chilowatt - 315 chilowatt
Velocità 3.000; 1.500; 1.000; 750; 600; 500; 375 giri/min.
Le caratteristiche hanno progettato all'en 60034 (IEC 72) di BACCANO, alle dimensioni di montaggio ed all'assegnazione delle valutazioni dell'uscita a BACCANO 42679 (S.R) e BACCANO 42681 (S.H), robusto, basso-vibrazione grigio-ha lanciato il disegno del ferro, il grado di IP 54/IP 55 di protezione, gli più alti gradi disponibili a richiesta, l'isolamento del codice categoria F, il codice categoria H disponibile come modifiche di ottimo rendimento e favorevoli all'ambiente, varie di opzione, possibili
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Come conseguenza del loro disegno modulare, il rotore del collettore ad anello 1R.5 va in automobile (gli Stati Uniti: i motori del ferita-rotore) possono essere prodotti con i vari sistemi di raffreddamento. Ciò significa che i motori possono adattarsi flessibilmente all'applicazione dei clienti.
Lo scompartimento incluso del collettore ad anello - situato all'interno dei cuscinetti di NDE - garanzie un l'alto livello di protezione per il motore completo, cioè per lo scompartimento del collettore ad anello e del motore.
Breve descrizione
Tipo del motore: Rotore del collettore ad anello
Motori raffreddati ad acqua: 1RU5 tipo serie
Motori raffreddati ad aria: 1RR5 tipo serie
Altezze del pozzo: 400, 450, 500, 560, 630, 710, 800, 900 millimetri
Gamma di potere: 0.3 a 8 Mw
Tensioni stimate: 3.3 - 11 chilovolt
Grado di protezione: IP55
Tipo di raffreddamento: CI 611, CI 81 W, CI 01
Tipo di costruzione: IM B3 (IM 1001)
Cuscinetti: Cuscinetti a rullo (fino a SH 710), cuscinetti a manicotto (da 800 SH)
Regolazioni/campioni: IEC, EN
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Serie alluminio 3MA
I motori trifase serie 3MA, chiusi, ventilati esternamente ,realizzati in accordo ai principali standard internazionali ed in particolare alle norme IEC 34 e 72, sono disponibili nelle altezze d'asse da 63 a 132, nelle polarità 2,4,6,e 8 e per potenze da 0,12 a 11 kW .
Sono caratterizzati dalla carcassa pressofusa in alluminio con piedi avvitati, dal livello di protezione IP 55, dall'isolamento in classe F e dai cuscinetti schermati lubrificati a vita .
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Serie A2. /ARC 112 - 355, per il funzionamento del convertitore di frequenza, ARB 22 - 65, versione pesante per il funzionamento delle condutture
Produrre la gamma coppie di torsione di accelerazione chilowatt di 500 - di 0.4 chilowatt (serie di ARB da 0.4 a 5.5) 40 nanometro a 3.000 nanometro
Velocità 3.000; 1.500; 1.000; 750; 600; 500 giri/min., velocità più basse disponibili a richiesta
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Serie: B... 63 - 355
Gamma dell'uscita: 0.12 chilowatt - 500 chilowatt, più alte valutazioni dell'uscita disponibili a richiesta
Velocità: 3.000; 1.500; 1.000; 750 giri/min., versioni palo-variabili disponibili a richiesta
Tipi del freno: Lenze BFK458, KEB .08.210, Mayr 800.410.3, Stromag BZFM
Caratteristiche: Di ottimo rendimento e favorevole all'ambiente, progettato all'en 60034 (IEC 72) di BACCANO, le dimensioni di montaggio e l'assegnazione delle valutazioni dell'uscita a BACCANI 42673, 42677 o basso-vibrazione progressiva e robusta grigio-hanno lanciato il disegno del ferro, il grado di IP 55 di protezione, gli più alti gradi fino al IP 65 a richiesta, l'isolamento del codice categoria F con la riserva termica, il codice categoria H disponibile come opzione, la scatola terminale facoltativamente parte-montata, il RHS o il LHS fino al formato di struttura 315, varie modifiche possibili
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motore asincrono di CA di serie 34R
Caratteristiche standard
- Valutazione completamente inclusa IP-20.
- Il ventilatore si è raffreddato per potere ad alto rendimento.
- Il sistema dell'isolamento del codice categoria “B„ ha funzionato entro i limiti del codice categoria “A„ per prolungare la bobina e la vita del lubrificante.
- Schermi concentrare di alluminio dell'estremità e dell'anello per alta efficienza termica ed il peso leggero.
- Permanentemente lubrificato, cuscinetti a sfera collaudati rumore.
- Il disegno bloccato del cuscinetto minimizza il gioco laterale del pozzo.
Informazioni di applicazione
- Il condensatore non è incluso. Ordine con il motore a richiesta.
- Il montaggio del fronte è standard.
- I motori funzionano soddisfacentemente su 50 hertz.
Accessori facoltativi
- Morire il modello 0984, 1984 del corredo della scatola terminale del getto realizza la valutazione IP-44.
- “La L„ il modello 0979 del corredo della staffa consente il montaggio della base, del soffitto e del muro laterale.
- Il corredo basso per il motore 34R con muore l'anello concentrare del getto, il modello 0994 (vecchio disegno).
- Corredo basso per il motore 34R con l'anello concentrare sporto, modello 0996 (nuovo disegno).
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