Valvola di sicurezza DIN KAV
a vuotoin ottonea pistone

valvola di sicurezza DIN
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Caratteristiche

Normativa
DIN
Uso previsto
a vuoto
Materiale della carcassa
in ottone
Altre caratteristiche
di arresto, a pistone, a combustibile, a olio combustible, a membrana
Pressione di taratura

Max.: 10 bar
(145 psi)

Min.: 0 bar
(0 psi)

DN

6 mm, 8 mm, 10 mm
(0,236 in, 0,315 in, 0,394 in)

Portata

Max.: 220 l/h
(58,12 us gal/h)

Min.: 0 l/h
(0 us gal/h)

Descrizione

- Pistone anziché membrana - per la massima sicurezza anche in caso di inquinamento, ghiaccio o sovrapressione dell'impianto - Il valore di regolazione corrisponde all'altezza di sicurezza (resistenza ridotta della linea) - Anche per uso esterno (pozzetto) - Sistema sigillato per un funzionamento senza errori - Meccanismo di scarico della pressione in entrambe le direzioni - Barriera a tenuta (a prova di odori) - Materiali resistenti a biocarburante e biodiesel con max. 100 % FAME - Pronto per i carburanti verdi: adatto per l'uso in impianti di stoccaggio archiviati con i nuovi carburanti paraffinici HVO o GTL - Impermeabile fino a 10 m di colonna d'acqua - ideale per l'uso in aree a rischio di inondazione Applicazione Per le linee di aspirazione dell'olio nei sistemi di consumo di olio combustibile in cui una sezione di tubo si trova al di sotto del livello massimo del serbatoio. KAV impedisce che l'olio combustibile venga travasato dal serbatoio in caso di perdite. Adatto per olio combustibile EL (DIN 51603-1), gasolio (EN 590), carburanti liquidi secondo DIN SPEC 51603-6 e DIN/TS 51603-8, nonché biocarburante e biodiesel fino al 100% di FAME (EN 14214). Questo prodotto è quindi ideale per tutti i sistemi di consumo di olio combustibile aggiornati dal punto di vista ecologico che utilizzano i nuovi carburanti paraffinici HVO o GTL come additivo o al 100 %. Da utilizzare anche nelle aree a rischio di inondazione e nelle aree a rischio di inondazione. Descrizione Sistema di arresto controllato dal vuoto con un principio di funzionamento completamente nuovo. Il KAV è chiuso quando la pompa del bruciatore non è in funzione. Quando la pompa del bruciatore si avvia, si genera una depressione nella linea di aspirazione. Questo apre il KAV e il gasolio viene pompato dal serbatoio. Se la linea di aspirazione presenta una perdita o se la pompa del bruciatore si ferma, il KAV si chiude e la linea di aspirazione tra il serbatoio e la pompa del bruciatore viene chiusa. Il KAV è dotato di un meccanismo di scarico della pressione,

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Fiere

Fiere a cui parteciperà questo venditore

ACHEMA 2024
ACHEMA 2024

10-14 giu 2024 Frankfurt am Main (Germania) Hall 11.1 - Stand E86

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    * I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.