Cilindro pneumatico NLA series
a pistone magneticoa doppio stelocon asta attraversante

cilindro pneumatico
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Caratteristiche

Tipo
pneumatico
Tecnologia
a pistone magnetico, a doppio stelo, con asta attraversante
Configurazione
a doppio effetto
Materiale
in acciaio, in ottone
Normativa
ISO 15552
Altre caratteristiche
con ammortizzatore regolabile
Corsa

Min.: 25 mm
(0,984 in)

Max.: 500 mm
(19,685 in)

Alesaggio

Min.: 32 mm
(1,26 in)

Max.: 100 mm
(3,94 in)

Pressione

Min.: 1 bar
(14,5 psi)

Max.: 10 bar
(145 psi)

Temperatura ambiente

Min.: -20 °C
(-4 °F)

Max.: 80 °C
(176 °F)

Descrizione

Materiali e Componenti 1 Vite a brugola in acciao zincato 2 Flangia in alluminio anodizzato 3 Steli in Acciaio cromato o Acciaio inox 4 Guarnizione steli in Poliuretano 5 Spillo ammortizzatore in Acciaio zincato 6 O-ring in NBR 7 Anello elastico in Acciaio 8 Boccole in acciaio teflonato PTFE 9 Guarnizione ammortizzatore in Poliuretano 10 Cono ammortizzatore in ottone 11 O-ring in NBR 12 Vite a brugola in acciao zincato 13 Magnete in Plastoferrite 14 Pistone anteriore in Alluminio 15 Guarnizione pistone in Poliuretano 16 Pistone posteriore in resina acetalica 17 O-ring in NBR 18 Grano in acciaio 19 Dado in acciaio zincato 20 Guarnizione ammortizzatore in Poliuretano 21 Testata Posteriore in Alluminio Pressofuso 22 Vite di fissaggio in acciao zincato 23 Camicia in Alluminio anodizzato 24 Testata Anteriore in Alluminio Pressofuso Fluidi compatibili Aria compressa filtrata lubrificata e non lubrificata. Funzionamento Doppio effetto ammortizzato magnetico. Stelo singolo e passante ammortizzato magnetico.

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.