L’HD9 in versione Rigid è il veicolo ideale per trasportare materiali, merci e persone in off-road, su terreni impervi e sconnessi. È disponibile in 2, 3 e 4 assi e raggiunge una Massa Totale a Terra fino a 65 ton a seconda della configurazione.
L’HD9 Rigid è studiato per essere allestito con facilità in numerose e diverse configurazioni, grazie a una struttura meccanico-elettronica semplice e affidabile. L’HD9 Rigid ospita qualsiasi tipo di allestimento: dal cassone ribaltabile per il trasporto di inerti da cava o miniera, alle macchine per l’edilizia come betoniere, pompe calcestruzzo o betonpompe, da pianali e gru fino ad allestimenti speciali come il carro officina o il veicolo fire fighting.
PRODUTTIVITÀ
COST PER TON MINORE
Cost per ton minore dal 30 al 50% rispetto a un tradizionale Dump Truck.
Minori costi di acquisto.
Minori costi di manutenzione.
Minor consumo di carburante.
Minor Tempo ciclo
CARICHI FINO A 11 TON
Carichi fino a 11 ton grazie ad assali e motoassali anteriori rinforzati per impieghi off road particolarmente gravosi (percorsi con pendenze o allestimenti gravanti sul frontale).
Assale (o motoassale) rinforzato
CARICHI FINO A 20 TON PER PONTE POSTERIORE
Carichi fino a 20 ton per ponte posteriore con larghezza 2,5 mt, sospensioni rinforzate standard.
Portata limite fino a 40 ton e oltre e MTT fino a 65 ton grazie a tandem posteriore rinforzato.
Doppio longherone in acciaio speciale ad alta resistenza con limite di snervamento di 530MPa con sezioni di grandi dimensioni per assicurare allestibilità e soprattutto elevata rigidezza torsionale (fino a 300 kNm) e alta stabilità nelle situazioni più estreme.