Questa rettificatrice è costituita da un basamento di ghisa ad elevata resistenza, termicamente stabilizzato con una guida piana ed una guida a “V” per il movimento del carro porta mola lungo l'asse Z.
Le superfici sono lavorate per garantire la massima precisione di linearità e planarità nelle diverse posizioni della testa mola.
Il contatto tra la rettifica del carro e il basamento è realizzato in materiale plastico anti-attrito speciale (Turcite).
L'asse-X del carro è fatto di ghisa ad alta qualità; guide dotate di materiale speciale per un fattore di usura pari a zero.
Le guide direzionali hanno un'elevata resistenza alle forze laterali.
Il movimento trasversale della testa porta mola è dato da una elevatissima precisione della vite a ricircolo di sfere, azionata da un motore brushless di Siemens. Il controllo della posizione viene rilevato da un sistema di misura lineare controllato dal CNC (asse X).
Il movimento longitudinale (asse Z) è dato dalla vite a ricircolo di sfere precaricate.
La macchina ha un doppio mandrino mola. La testa ruota di 20 ° e 200 ° automaticamente. Il bloccaggio della rotazione è costituito da un bloccaggio oleodinamico. La rotazione della testa porta mola va da 0° a 140°:
precisione del posizionamento - 0,01 mm;
ripetibilità di posizionamento - 0,005 millimetri.