Tester di sollecitazione termica CRT-APTTS

per conglomerati bituminosi

Il Thermal Stress Restrained Specimen Test (TSRST) viene utilizzato per determinare la sensibilità alle cricche a bassa temperatura del calcestruzzo asfaltato. Nei primi anni '90 il TSRST è stato sviluppato da OEM con l'Oregon State University (OSU) nell'ambito del programma di ricerca strategica sulle autostrade. Il metodo di prova è diventato AASHTO TP10. Il test TSRST è stato incluso come uno dei test previsti dalla norma EN12697-46. Gli OEM-Cooper hanno sviluppato il dispositivo TSRST per eseguire i test inclusi in questo standard. Ora, come macchina multiuso per prove a bassa temperatura, il TSRST è stato ribattezzato Sistema di prove termiche per pavimentazioni in conglomerato bituminoso (APTTS). Con oltre 20 anni di esperienza, e come sviluppatori originali del TSRST OEM-Cooper sono gli esperti riconosciuti nel settore.