Filtro per carburante DuraTrap® AT

antiparticolatoin alluminioper gasolio

I produttori di veicoli e motori di tutto il mondo si sforzano di migliorare l'efficienza dei consumi e le prestazioni dei motori diesel, rispettando al contempo i limiti di emissione di massa e numero di particelle di fuliggine in condizioni di guida reali. I nostri filtri Corning® DuraTrap® AT HP (ad alta porosità) e DuraTrap® AT LP (a bassa porosità) hanno dimostrato le loro prestazioni e la loro durata in milioni di veicoli. Filtri Corning DuraTrap AT HP per carichi di lavaggio più elevati - Soluzioni integrate per il controllo delle emissioni di NOx nei sistemi diesel leggeri L'integrazione dei catalizzatori SCR nei filtri antiparticolato diesel è un approccio all'avanguardia per affrontare le sfide emergenti con una soluzione compatta, efficiente in termini di consumi e ad alte prestazioni. I filtri DuraTrap AT HP sono progettati con una porosità superiore e una microstruttura ottimizzata. L'innovativa tecnologia a celle asimmetriche (ACT) di Corning consente una bassa contropressione con elevati carichi di lavaggio e un'eccellente efficienza di filtrazione in tutte le condizioni di guida. La forma del filtro può essere ottimizzata per sistemi con vincoli di spazio e configurazioni diverse. Il materiale di titanato di alluminio di Corning offre una bassa espansione termica per consentire una costruzione monolitica duratura. Il nostro design monolitico consente: Basse cadute di pressione ed eccellente efficienza di rigenerazione per contribuire a migliorare il consumo di combustibile Maggiore capacità di accumulo delle ceneri e superficie di filtrazione più ampia di circa il 12% rispetto ai filtri segmentati Utilizzo più efficace dei bagni di lavaggio Il design monolitico estruso può essere prodotto in una varietà di dimensioni e ottimizzato per sistemi con vincoli di spazio e configurazioni diverse.