Sistema di accensione elettronico

Sebbene le basi di una bobina di accensione non siano cambiate, sono cambiate le esigenze. Le normative più severe in materia di emissioni, lo spazio ridotto del motore, i requisiti per un migliore risparmio di carburante e una tensione di accensione più elevata (fino a 45.000 volt nelle auto moderne) fanno sì che la tecnologia delle bobine sia in continua evoluzione. In qualità di produttore leader di primo impianto, Delphi è stata all'avanguardia in molti di questi cambiamenti. Con oltre 100 anni di esperienza nei sistemi di accensione di primo impianto, abbiamo creato capacità avanzate di progettazione e modellazione magnetica che non sono seconde a nessuno. Il risultato è un design efficiente della bobina che garantisce prestazioni ottimali del motore, emissioni di scarico e risparmio di carburante. Lunghezza ottimale del filo Un maggior numero di fili genera differenze di tensione e, di conseguenza, una maggiore pressione che può causare la rottura dell'isolamento e dei rivestimenti dei fili. Per questo motivo, controlliamo rigorosamente la lunghezza del filo tra gli avvolgimenti primari e secondari adiacenti. Il risultato? L'avvolgimento secondario è più sottile e molto più lungo del primario per ottenere l'uscita necessaria alla tensione per saltare lo spazio tra le candele. Processi intelligenti Anche gli avvolgimenti delle bobine di accensione devono essere distribuiti in modo uniforme e ordinati. Ecco perché avvolgiamo le bobine primarie e secondarie nel modo più fluido e stretto possibile, direttamente su un'anima d'acciaio proprietaria. Questo approccio contribuisce a garantire la massima potenza magnetica in ogni giro di filo. Inoltre, avvolgiamo le nostre bobine secondarie in un numero maggiore di alloggiamenti rispetto a molti dei nostri concorrenti, per una distribuzione più uniforme della tensione e prestazioni affidabili della bobina. Componenti di alta qualità Utilizziamo sempre e solo fili di alta qualità e un rivestimento che resiste alle crepe, ai fori di spillo e alle imperfezioni che potrebbero causare il malfunzionamento di altre bobine di accensione.