•Traslazione orizzontale tramite spinta manuale del carico.
•Esecuzione adatta per servizio leggero o su percorsi non eccessivamente lunghi.
•Il carrello a spinta scorre sull'ala inferiore della trave ed è regolabile in larghezza. E' dotato di ruote in acciaio, girevoli su cuscinetti a lubrificazione permanente e dispone di staffe anticaduta e di tamponi ammortizzanti.
•L'insieme paranco-carrello è realizzato per portate da 125 a 4.000 kg.
•Altre caratteristiche paranco: come DMK in esecuzione fissa.