Unità combinata frizione-freno elettromagnetica GEF

a frizione

La frizione-freno elettromagnetica GEF è un gruppo composto da una frizione e da un freno montati all'interno di un involucro, formando così un gruppo autoportante, che può essere combinato secondo le necessità in un massimo di 17 versioni diverse, a seconda del tipo di montaggio da effettuare. Sia la frizione che il freno lavorano su chiamata corrente Il montaggio più comune è tra il motore e il riduttore con flange standard B5. Altri montaggi comuni sono con piedi, albero motore maschio e albero condotto maschio o flangia d'ingresso standard B5 e uscita albero maschio. È possibile controllare le informazioni nella scheda tecnica e visualizzare le immagini La frizione-freno elettromagnetica GEF ha un momento residuo molto basso e un basso momento d'inerzia. L'alimentazione a 24 Vdc è stata predisposta direttamente con una morsettiera, la cui protezione è equivalente a IP-44 in tutte le sue versioni. Le versioni "flangiate" sono adatte per essere adattate ai motori secondo le norme IEC e Common Market. Tale disposizione del gruppo permette di ridurre i tempi di risposta, il che permette di lavorare con cadenze molto elevate. Potendo anche superare con inverter statici e schede di sovratensione, di nostra fabbricazione. Caratteristiche: Gruppo autoportante Flange e alberi standard Sia la frizione che il freno sono protetti Tempo di risposta molto veloce La frizione-freno elettromagnetica GEF può essere utilizzata per diversi tipi di macchinari come: Macchine da imballaggio Macchine utensili Industria tessile