Cassa-pallet in plastica C-KLT series

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Caratteristiche

Materiale
in plastica
Altezza

Max.: 280 mm
(11,0236 in)

Min.: 147 mm
(5,7874 in)

Lunghezza

300 mm, 400 mm, 600 mm
(11,811 in, 15,748 in, 23,622 in)

Larghezza

200 mm, 300 mm, 400 mm
(7,874 in, 11,811 in, 15,748 in)

Descrizione

Per ridurre la quantità enorme di materiale di imballaggio, l'industria di automobile tedesca ha deciso usare possedere la serie di scomparti di plastica come imballaggio dello stagno. Nel frattempo, parecchie generazioni dei questi KLTs (Klein Ladungs Träger) sono disponibili, ciascuno con le loro proprie caratteristiche specifiche. Gli scomparti di C-KLT possono prendere e carico estremamente pesante, alle centinaia dei chilogrammi per lo scomparto. Abbiamo fornito oltre 100.000 scomparti a De Nederlandsche Bank, per lo scambio di fiorini olandesi all'euro. Una grande parte più successivamente è stata riutilizzata per il nuovo astuto a Nedcar. Caratteristiche comuni degli scomparti di KLT: 1. Le dimensioni esterne sono sempre parecchi millimetri più piccole allora i formati detti dell'Euronorm. Ciò permette di funzionare con le parte-protezioni che vengono vicino al formato di esterno millimetri 1000 x di 1200 o di 1200 x 800 millimetri. 2. Tutte le versioni sono reciprocamente accatastabili. 3. Tutti gli scomparti sono forniti dell'elemento portante che fanno fronte alle richieste di Odette (organizzazione per lo scambio di dati tramite la Tele-Transmission in Europa). Sempre uno per i formati al suolo 300 x 200 millimetri o 400 x 300 millimetri e due per il X.400 a terra millimetro di formato 600. Oltre ad una linea degli scomparti inoltre facciamo gli elementi portanti ed i vassoi fornenti del prodotto di esperienza ampia leggere per l'industria di automobile, come gli aiuti de Engels trasportano sicuro le parti dell'automobile di Opel e di Toyota.

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.