Cilindro pneumatico Multi-Power®
a pistoni multiplicilindrocon asta

cilindro pneumatico
cilindro pneumatico
cilindro pneumatico
Aggiungi ai preferiti
Confronta con altri prodotti
 

Caratteristiche

Tipo
pneumatico
Tecnologia
a pistone magnetico, con asta, cilindro, a pistoni multipli
Configurazione
a doppio effetto
Materiale
in acciaio inossidabile, in alluminio anodizzato
Applicazioni
per l'industria automobilistica, per applicazioni mediche
Corsa

12 in

Alesaggio

Min.: 1,13 in

Max.: 12 in

Pressione

150 psi

Descrizione

Il cilindro Multi-Power® contiene diversi pistoni collegati a uno stelo con passaggi interni che consentono di ottenere forze maggiori senza l'uso di cilindri più grandi o di sistemi idraulici ad alta pressione. Il cilindro è disponibile in 10 misure di alesaggio con una scelta di 2, 3 o 4 pistoni. Sono disponibili anche stadi aggiuntivi a bassa pressione. Forze fino a 22 tonnellate possono essere raggiunte con una pressione di soli 100 PSI. L'unità dispone di 10 dimensioni di alesaggio e corse. Stelo in Duralon® per una maggiore durata. Steli dei pistoni in acciaio inox cromato. Servizio aria. Utilizza un solo stadio di ritorno, riducendo così il volume d'aria. Numerose opzioni tra cui scegliere. È disponibile anche il rilevamento magnetico del pistone. IL PRINCIPIO MULTI-POWER Il principio Multi-Power è un concetto di design innovativo in cui più pistoni sono collegati a un'unica asta dotata di canali d'aria integrati. I pistoni multipli creano una superficie collettiva più ampia su cui agisce la pressione dell'aria, mentre i pistoni vengono pressurizzati simultaneamente. Il risultato: forze di spinta straordinarie sullo stelo del cilindro. A differenza di altri metodi comuni per aumentare le forze di spinta di un cilindro pneumatico, il design a più pistoni non richiede un aumento della pressione dell'aria o una maggiore dimensione dell'alesaggio del cilindro. In questo modo si ottiene la massima potenza con il minimo ingombro possibile. Infatti, i cilindri Multi-Power possono raggiungere forze fino a 22 tonnellate con soli 100 psi di aria di officina. Inoltre, i cilindri utilizzano un solo pistone per rientrare, consentendo un risparmio d'aria dal 22 al 37%.

---

VIDEO

* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.