Tachimetro senza contatto SHD30

per montaggio su pannellodigitalefrequenzimetro

Allarme di sovravelocità o interruttore di spegnimento normalmente aperto e normalmente chiuso (standard) Dati sul numero di giri e alimentazione forniti da pickup magnetico o accensione a scarica di condensatori (cd) precisione di ±0,5% della lettura del display le ore possono essere preimpostate e azzerate Approvato per aree pericolose di Classe I, Divisione 2, Gruppi C e D I modelli SHD30 e SHD30-45 sono tachimetri a microprocessore con contaore e punto di intervento per eccesso di velocità. Il punto di intervento può essere collegato come uscita a relè modulo C o come uscita SCR normalmente aperta per l'allarme o lo spegnimento in caso di sovravelocità. L'SHD30 è dotato di un design per il montaggio a pannello e di un involucro in plastica lungo 5-1/16 (129 mm) e alto 4-1/4" (108 mm). L'SHD30-45 ha lo stesso involucro, ma è dotato di una piastra posteriore con perni per il montaggio come un OPLFC. I dati relativi alla potenza e al numero di giri dei modelli SHD30 sono forniti da un pickup magnetico o da un'accensione a scarica di condensatori (CD). Il contaore è regolabile su un tempo preimpostato e azzerabile. In caso di interruzione dell'alimentazione, le batterie di bordo mantengono la visualizzazione delle ore di funzionamento e consentono di ripristinare l'uscita del relè di sovravelocità. Quando è presente un segnale tachimetrico, i modelli SHD30 visualizzano il numero di giri. Quando non è presente il segnale tachimetrico, il display è vuoto a meno che non si tenga premuto il tasto a membrana Read Hours sul frontalino. Il display a cristalli liquidi a cinque cifre viene aggiornato ogni secondo. Le ore di funzionamento, il set point di sovravelocità e gli impulsi di corrente per giro del motore possono essere visualizzati manipolando gli interruttori a membrana. Le ore di funzionamento possono essere visualizzate anche dopo l'interruzione dell'alimentazione. La visualizzazione delle ore di funzionamento può essere configurata in modo da alternarsi con quella del numero di giri.