La vite di arresto delle cerniere GN 437 permette che la mobilità della cerniera sia cambiata. Ciò inoltre genera una coppia di torsione di frenaggio costante registrabile attraverso il tutto della gamma girante. La rotazione dei portelli e delle falde è in modo da inibito, anche evitando il movimento eventuale.
La coppia di torsione di attrito è compiuta collegando due coni sottili di attrito. La grande superficie di attrito e la plastica hard-wearing dei coni di attrito garantiscono un tempo di impiego lungo con rigidezza virtualmente costante.
A causa della struttura e della precompressione dei coni di attrito, la cerniera non ha virtualmente gioco radiale e gioco affatto nel senso assiale.
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