Corpo/cilindro dal design esclusivo
Funzionamento senza olio
Cuscinetti costantemente lubrificati
Valvole in acciaio inox
Funzionamento in pressione o a vuoto
Guarnizione pistone ad alte prestazioni
Componenti in alluminio pressofuso
Cilindro in alluminio con pareti sottili e rivestimento duro
Parti a contatto con i fluidi trattate per garantirne la resistenza alla corrosione
Progettazione e collaudo conformi agli standard degli enti di certificazione
Bilanciamento dinamico
Motore DC brushless
Conformità RoHS