La guarnizione per pistoni ad anello scorrevole HUNGER tipo GD1000K
è utilizzata per sigillare e guidare i pistoni dei cilindri idraulici a doppio effetto
cilindri idraulici a doppio effetto. Il design della tenuta e i materiali
materiali utilizzati la rendono particolarmente adatta per le applicazioni più
applicazioni più gravose, come ad esempio i cilindri delle macchine edili.
A seconda della versione del materiale, è possibile sigillare tutti i tipi di
fluidi idraulici.
La guarnizione può essere utilizzata in forma standard con oli minerali e fluidi a base d'acqua
e fluidi a base d'acqua. Sono disponibili versioni modificate
per l'uso con altri fluidi.
Il GD1000K è composto da 6 parti, uno speciale anello elastico sagomato in NBR modificato, un anello di scorrimento in NBR resistente all'abrasione
di NBR modificato, un anello di scorrimento in PTFE-bronzo-composito resistente all'abrasione che funge da guarnizione
PTFE-Bronzo-Composito che funge da anello di tenuta, due anelli di supporto laterali di
due anelli di supporto laterali in PUR modificato e due anelli di supporto in POM-Compound resistente alla pressione
anelli di supporto in mescola POM resistente alla pressione.
L'anello elastico aziona l'anello di scorrimento e lo preme contro la parete del cilindro
contro la parete del cilindro, garantendo una funzione di tenuta a
a pressione di esercizio zero. L'inizio della pressione comprime l'anello elastico
l'anello elastico che aumenta la forza radiale
radiale che preme l'anello di scorrimento contro la parete del cilindro, aumentando così l'effetto
l'effetto di tenuta.
I due anelli di supporto impediscono l'estrusione della fessura dell'anello di scorrimento alle
dell'anello di scorrimento alle alte pressioni. Il profilo speciale degli anelli di supporto
di supporto favorisce una distribuzione uniforme del fluido e della pressione
distribuzione uniforme del fluido e della pressione all'anello interno elastico.
Gli anelli dei cuscinetti posizionati sugli anelli di supporto,
di supporto, entrano in contatto con la parete del cilindro; non c'è contatto metallico tra il pistone e la canna del cilindro
contatto tra il pistone e la canna del cilindro.
In combinazione con una rugosità superficiale di Ra 0,1 - 3 μm del cilindro, si ottiene un attrito minimo
0.3 μm del cilindro, si ottiene un attrito minimo.
La tenuta ha un'efficienza eccellente. Anche a basse velocità
non si verifica l'effetto stick-slip, consentendo un buon controllo del posizionamento
controllo.
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