L'HD325-8 è un cavallo di battaglia con una capacità di 40,3 tonnellate. Molto maneggevole, la sospensione anteriore di tipo MacPherson-strut dà all'HD325-8 il raggio di sterzata più stretto della sua classe. Con due modalità di lavoro, l'operatore può sfruttare al meglio la trasmissione a sette velocità completamente automatica con funzione di blocco. Una sospensione idropneumatica offre all'operatore una guida confortevole pur mantenendo più materiale nel letto per una maggiore produzione. Il Komatsu Traction Control (KTCS) è di serie per una trazione ottimale in tutte le condizioni del terreno.
La sospensione anteriore a montante McPherson ha uno speciale braccio ad A tra ogni ruota e il telaio principale. Lo spazio più ampio creato tra le ruote anteriori e il telaio principale aumenta l'angolo di rotazione delle ruote. L'angolo di sterzata più grande è correlato ad un raggio di sterzata più piccolo.
I freni posteriori a disco multiplo in bagno d'olio garantiscono prestazioni di frenata altamente affidabili e stabili. I freni multidisco di grande capacità, raffreddati ad olio in continuo, funzionano anche come un rallentatore ad alta reattività, che dà all'operatore maggiore sicurezza a velocità di discesa più elevate.
Il controllo completamente automatico seleziona la marcia ottimale, in funzione della velocità del veicolo e del regime del motore. Il punto di cambio cambia automaticamente, a seconda dell'accelerazione del veicolo. In questo modo si evita un inutile consumo di carburante.
Il nuovo KTCS assicura una trazione ottimale in condizioni di strada morbida o bagnata. Il sistema monitora lo slittamento delle ruote sull'asse posteriore e un sensore di accelerazione consente di determinare una curva ad alta velocità rispetto allo slittamento.
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