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Carrello elevatore diesel FH70/80-2
con conducente sedutoindustrialeper movimentazione

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Caratteristiche

Tipo di motore
diesel
Tipo di guida
con conducente seduto
Uso specifico
per movimentazione, industriale
Altre caratteristiche
4 ruote, controbilanciato, su pneumatici
Carico

15.400 lb, 18.000 lb
(6.985,3 kg, 8.164,7 kg)

Altezza di sollevamento

3.000 mm
(118,11 in)

Larghezza totale

80,7 in

Lunghezza totale

189,4 in, 193,5 in

Distanza dal centro di gravità

24 in

Peso totale a vuoto

21.407 lb, 24.688 lb
(9.710,1 kg, 11.198,3 kg)

Peso per asse anteriore con carico massimo

32.860 lb, 37.688 lb
(14.905 kg, 17.095 kg)

Peso per asse posteriore con carico massimo

3.979 lb, 4.817 lb
(1.804,8 kg, 2.185 kg)

Peso per asse anteriore a vuoto

9.028 lb, 10.075 lb
(4.095 kg, 4.569,9 kg)

Peso per asse anteriore a vuoto

12.379 lb, 14.793 lb
(5.615 kg, 6.710 kg)

Interasse pneumatici anteriori

60,6 in

Interasse pneumatici posteriori

64,6 in

Altezza minimo ingombro

101,8 in, 106,7 in

Alzata libera

8,7 in

Altezza massimo ingombro

171,3 in

Altezza fino al tetto di protezione del conducente

99,4 in

Lunghezza del frontale della forca

141,3 in, 145,5 in

Altezza dal suolo alla base del montante con carico

9,3 in, 10 in

Altezza dal suolo al centro del telaio con carico

12 in

Raggio di sterzo

131,9 in, 135,8 in

Velocità di traslazione

14 mph, 14,6 mph
(22,5 km/h, 23,5 km/h)

Pendenza massima

29 %, 34 %

Potenza

48,6 kW
(66,1 hp)

Cilindrata

46,8 gal

Pressione di lavoro

2.495 psi

Descrizione

Costruzione forte Trasportare velocemente carichi da 15k-18k con tempi di fermo minimi va oltre la capacità di molti carrelli elevatori. Ma è qui che i modelli FH70/80 brillano. Essi integrano componenti e tecnologie collaudate da molti anni nelle pale gommate, nei bulldozer e negli escavatori Komatsu, quindi sapete che sono costruiti in modo robusto. Il sistema di azionamento idrostatico dà loro la capacità di eseguire cicli di operazioni senza praticamente alcuna usura dei componenti dell'azionamento e del freno, il che significa più tempo di attività e costi di manutenzione ridotti. Questo si traduce in prestazioni migliori rispetto ai tradizionali sistemi a convertitore di coppia, anche nelle applicazioni più impegnative. Consumo di carburante ridotto e riduzione del particolato di scarico del 90% Costo totale di proprietà inferiore Meno manutenzione e maggiore produttività con HST Caratteristiche e vantaggi Tecnologia diesel proprietaria altamente efficiente I motori diesel della famiglia FH sono progettati per ridurre il consumo di carburante e ridurre significativamente il particolato allo scarico. Incorporano tecnologie proprietarie Komatsu come il catalizzatore di ossidazione diesel Komatsu, il turbocompressore a flusso variabile e molto altro. Rende superflui i giri del motore Dotata di una pompa a portata variabile con sistema di rilevamento del carico a centro chiuso, la famiglia FH consente un flusso di fluido controllato nel sistema idraulico durante il sollevamento, con conseguente assenza di giri del motore e consumo di carburante ridotto. Progettato per ridurre i costi operativi Il sistema di pompa e motore idraulico a trasmissione idrostatica (HST) altamente efficiente e controllato elettronicamente aumenta il controllo dell'operatore, riduce al minimo la perdita di potenza di trasmissione, aumenta il risparmio di carburante e riduce l'impatto ambientale.

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Cataloghi

FH70-2 FH80-2
FH70-2 FH80-2
16 Pagine
FH60~80-2
FH60~80-2
16 Pagine
* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.