Motore idraulico a ingranaggi ad alta pressione 1 - 300 cm³/r, max 315 bar | KM 1 series
KRACHT
Di conseguenza alla relativa configurazione la serie ad ingranaggi esterna chilometro del motore è classificata nella categoria di cosiddetto Ghiandola-Tipo motori del cuscinetto. Tutte le parti funzionali essenziali come il sistema d'ingranaggi ed i cuscinetti della ghiandola sono posizionate in un alloggiamento di alluminio fabbricato di una lega ad alta resistenza dell'espulsione che è chiusa da ogni lato da una copertura di estremità o da una copertura del montaggio della flangia rispettivamente. Il sistema d'ingranaggi dell'acciaio di indurimento di caso nello stato indurito superficie consiste del pozzo del pignone e del pignone. L'più alta qualità di fabbricazione è assicurata frantumando e smerigliatrice dei fianchi del dente. Le superfici delle pubblicazioni sono eccellente rifinite. Una riduzione importante del tipo deviazione dipendente del flusso volumetrico e della pulsazione di pressione è stata realizzata in base ai grandi denti numera (z = 13) ed i denti specialmente a forma di. I cuscinetti della ghiandola posizionati da entrambi i lati del sistema d'ingranaggi trasportano le pubblicazioni nei cespugli piani a più componenti resistenti del cuscinetto e contengono ulteriormente quegli elementi di sigillamento che serviscono affinchè il sigillamento del campo di pressione compensino lo spazio assiale. Se chiesto i motori con la valvola speciale sviluppata possono essere trasportati. Le combinazioni multiple del motore sono possibili. Il disegno ottimale dei campi di pressione garantisce le efficienze molto buone sopra una gamma larga velocità/di pressione da un lato - al punto di funzionamento nominale per esempio un'efficienza totale di 90% e sopra è raggiunta - ed assicura un comportamento cominciante regolare del motore da un lato e quello già ad un a tariffa ridotta del flusso dell'input. Mentre i campi di pressione sono organizzati simmetricamente i motori possono essere utilizzati pure per in senso orario per quanto riguarda rotazione antioraria (modi di funzionamento rovesciabili).
