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Motore idraulico a cilindrata variabile HMV-02
a pistoni assialiad alta coppiaa velocità bassa

motore idraulico a cilindrata variabile
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Caratteristiche

Tecnologia
a pistoni assiali
Altre caratteristiche
compatto, a cilindrata variabile, per circuito aperto, per circuito chiuso, a velocità bassa, ad alta coppia
Pressione

450 bar, 500 bar
(6.527 psi, 7.252 psi)

Velocità di rotazione

3.100 rpm, 3.200 rpm, 3.700 rpm, 3.800 rpm, 4.300 rpm
(19.477,87 rad.min-1, 20.106,19 rad.min-1, 23.247,79 rad.min-1, 23.876,1 rad.min-1, 27.017,7 rad.min-1)

Coppia

Max.: 2.267 Nm
(1.672,05 ft.lb)

Min.: 374 Nm
(275,85 ft.lb)

Cilindrata

55 cm³, 76 cm³, 105 cm³, 136 cm³, 166 cm³
(1,86 US fl oz, 2,57 US fl oz, 3,55 US fl oz, 4,6 US fl oz, 5,61 US fl oz)

Descrizione

I motori idraulici standard a bassa velocità nella fase di avviamento non possono generare la coppia necessaria. Pertanto, la potenza dei motori idraulici a rotazione rapida deve essere ridotta, mediante diversi riduttori a gradini, fino alla velocità necessaria alla ruota. In questo contesto si accettano benevolmente perdite di avvolgimento un po' più elevate e una minore efficienza meccanica. Per i motori di Linde Hydraulics è vero il contrario: I motori della Serie 02 sono in grado di trasmettere la coppia richiesta anche a bassa velocità e consentono un avviamento dolce e sensibile. Vantaggi bassa velocità senza scatti elevata coppia di spunto ampio intervallo di conversione possibilità di angolo zero risposta dinamica Motore a presa di forza passante elevata affidabilità lunga durata di vita Caratteristiche di progettazione motore a pistoni assiali a piatto oscillante per sistemi ad alta pressione a circuito chiuso e aperto valvole di spurgo per il lavaggio del circuito e della cassa opzionali comandi elettrici o idraulici chiusura della pressione del freno opzionale valvole di scarico ad alta pressione disponibili Porte SAE per alta pressione radiali o assiali versione plug-in opzionale valvola di controbilanciamento opzionale comportamento ottimizzato all'avviamento e alle basse velocità controllo stepless o a 2 posizioni controllo della pressione in sovrapposizione opzionale orientabile a 0 cc/giro albero passante con estremità libera o con flangia di accoppiamento Flangia di montaggio SAE con albero scanalato ANSI o SAE sensore di velocità opzionale motore doppio e tandem disponibile

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.