Motore diesel D2676 series
a 6 cilindriturbocommon rail

motore diesel
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Caratteristiche

Tipo
diesel
Numero di cilindri
a 6 cilindri
Tecnologia
turbo, common rail, in linea
Applicazioni
per applicazioni pesanti, marino
Altre caratteristiche
a 4 tempi, ad alta velocità
Potenza

Min.: 221 kW
(300,476 hp)

Max.: 625 kW
(849,763 hp)

Velocità di rotazione

1.800 rpm, 2.100 rpm, 2.300 rpm
(11.309,73 rad.min-1, 13.194,69 rad.min-1, 14.451,33 rad.min-1)

Cilindrata

12,4 l
(3,276 gal)

Peso

1.215 kg
(2.678,62 lb)

Lunghezza

1.800 mm
(70,9 in)

Larghezza

922 mm
(36,3 in)

Altezza

1.103 mm
(43,4 in)

Descrizione

L'ATTUALE GENERAZIONE DI MOTORI UOMO A SEI CILINDRI IN LINEA PER IL SETTORE DELLE IMBARCAZIONI DA LAVORO Comfort grazie al moderno sistema Common Rail Risparmio di carburante grazie alla conformità allo stato dell'arte in materia di emissioni Ampio plateau di coppia per la massima efficienza Con l'introduzione della generazione di motori basata sul MAN D2676 con cilindrata di 12,4 l, MAN Engines modernizza la propria gamma di motori a sei cilindri in linea per il settore delle imbarcazioni da lavoro. Per applicazioni quali traghetti passeggeri, barche pilota, pescherecci e scialuppe di salvataggio, è disponibile una gamma di potenze da 221 a 625 kW (da 301 a 850 CV) per impieghi leggeri, medi e pesanti. Il motore base a sei cilindri è già stato utilizzato in numerose applicazioni su strada e fuoristrada dal 2007 e ha dato prova di sé centinaia di migliaia di volte. La robustezza e l'affidabilità nel settore delle imbarcazioni da lavoro sono state ulteriormente dimostrate da test approfonditi sul campo per diverse migliaia di ore su traghetti, barche pilota e catamarani ad alta velocità. Il moderno sistema di iniezione common rail utilizzato nel D2676, con pressioni del carburante fino a 1.800 bar, garantisce pressioni medie elevate e una combustione ottimizzata. Ciò aumenta il comfort a bordo grazie alla riduzione delle vibrazioni e delle emissioni acustiche. L'inclusione di un albero a camme Miller o Atkinson ha contribuito a ottenere una riduzione media del consumo di carburante del 10% rispetto ai motori precedenti. Oltre a migliorare il consumo di carburante, tutti i motori sono conformi alle severe normative vigenti in materia di emissioni. A tal fine, MAN Engines è impegnata in uno stretto scambio di informazioni con tutte le istituzioni richieste, tra cui l'Agenzia statunitense per la protezione dell'ambiente (EPA) e l'Organizzazione marittima internazionale (IMO).

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.