Cilindro pneumatico PL series

senza steloa doppio effetto

Descrizione della funzione e della progettazione L'intero tubo è scanalato in tutto il suo integrale. La forza è trasmessa con l'attrito del carico, che è attaccato all'asse del pistone. La progettazione dell'asse del pistone è quel modo che la parte interna dell'asse del pistone è collegata attraverso la scanalatura con la parte esterna di. Di conseguenza la trasmissione della forza funziona come segue: Area del pistone di pressione d'aria, asse del pistone (parte interna), asse del pistone (parte esterna), attrito del carico, carico. L'attenuazione della scanalatura del cilindro è garantita da una banda d'acciaio interna il più precisamente grinded. La banda interna è tenuta nella posizione dovuto le bande del magnete che sono disposte da entrambi i lati della scanalatura. Inoltre c'è una banda d'acciaio esterna che copre la scanalatura per tenere la polvere da spazio interno del cilindro. Durante il movimento del pistone come pure durante lo stillstand di sia gli steelbands sono sollevati subito dopo la guarnizione del pistone che hanno condotto tramite l'asse del pistone per mezzo di un separato il proprio chanel guidante. Prima e dietro l'asse del pistone entrambe le bande stanno coprendo permanentemente ancora la scanalatura.