Il cilindro compatto guidato serie CMPGK rappresenta una robusta e pratica soluzione di cilindro con unita di guida integrata. Nella camicia in lega d’alluminio anodizzata sono direttamente montate le bussole di guida degli steli.
Si può scegliere tra due soluzioni di guida: bussole in bronzo sinterizzato accoppiate con steli in acciaio al carbonio cromato e rettificato, oppure bussole a ricircolo di sfere accoppiate con steli in acciaio temprato, cromato e rettificato.
Su di un lato del corpo sono ricavate le scanalature per alloggiare i sensori del tipo a scomparsa. Esiste la versione non ammortizzata, in cui la battuta a finecorsa è silenziata da guarnizioni frontali in NBR, oppure la versione ammortizzata, con spilli regolabili per graduare la frenatura. Sulla piastra frontale è presente la tipica coda di rondine V-Lock con scanalature e fori.
Per quanto riguarda il corpo principale è possibile disporre il fissaggio V-Lock su uno a scelta tra tre lati identificati come UP, SIDE e DOWN: sul lato scelto è presente un reticolo di fori filettati e fori di spinatura con montate una o due piastrine V-Lock a seconda della corsa. Le piastrine vengono fornite montate in una posizione predefinita ma possono essere spostate sul reticolo di fori.