I Motori con inverter integrato sono costituiti da motori elettrici asincroni trifase con convertitore di frequenza integrato.
La potenza è compresa fra 0,37 KW e 15 KW l’altezza d’asse fra 71mm e 160 mm.
L'unità è costituita da un motore elettrico asincrono trifase ad elevato rendimento e da un convertitore di frequenza compatto.
La costruzione è chiusa, ventilata esternamente, con grado di protezione IP 55.
I Motori con inverter integrato sono caratterizzati da un ampio margine di sovraccaricabilità e da una notevole riserva termica, i materiali isolanti utilizzati sono di classe F. La carcassa è realizzata in lega d'alluminio.
Le flange B5 e gli scudi B14 sono in alluminio fino all'altezza d'asse 90 in ghisa per l'altezza d'asse superiori.
L'alloggiamento dell'inverter è isolato dal motore per evitare la trasmissione del calore; il dissipatore di calore dell'inverter è autoventilato.
I convertitori di frequenza utilizzati sono fra i più evoluti sia da un punto di vista progettuale che di componentistica; il controllo può essere del tipo V/F (controllo tensione frequenza) oppure del tipo SLV (controllo vettoriale senza sensore).
Il motore si programma facilmente utilizzando solo tre tasti.
La programmazione è semplificata grazie ad alcune funzioni che settano automaticamente parametri quali tempi di accelerazione/decelerazione, tracciato V/f ecc.
Su richiesta il motore può essere predisposto per i principali bus di campo (Profibus,Interbus-S,Device,ecc.).