Carro di perforazione Face Master 1.7L

Le caratteristiche dell'impianto di perforazione: cabina di guida a comando idraulico, ergonomica, di tipo "a capsula", il sistema di cabina e il telaio anteriore sono certificati per la trasmissione di carichi alla cinematica 60kJ il finestrino operatore anteriore è conforme a P8B secondo EN-356 la cabina è dotata di aria condizionata, che funziona sia durante il trasporto che con la rete elettrica della miniera a 500V la cabina è dotata anche di filtro antiparticolato inoltre, nella cabina è stato installato un filtro all'idrogeno solforato per proteggere l'operatore dalle fughe di gas, che spesso si verificano nelle rubriche della KGHM, l'unità di lavoro si basa su un design già collaudato del braccio B40HD e della punta Montabert HC109, dotata di una rotazione ad acqua con una maggiore resistenza al lavaggio aggressivo al fine di garantire un'ottima trazione, l'impianto è dotato di perno principale con doppio snodo di rotazione (verticale con oscillazione orizzontale), che consente di ottenere un'ottima stabilità durante le manovre e di utilizzare l'impianto anche in larghezze di testata ridotte.