I freni progettati per le unità di applicazione industriale generale sono caratterizzati da gioco zero, mozzo dell'armatura e assemblaggi di campo che possono ospitare cuscinetti per il supporto aggiuntivo dell'albero.
FACILE MONTAGGIO E MANUTENZIONE
La flangia del freno si monta sulla macchina del cliente attraverso i quattro fori di montaggio. Il foro del freno può anche essere usato per alloggiare un cuscinetto, il che può ridurre la lunghezza complessiva della macchina e il costo perché il corpo del freno funge da alloggiamento del cuscinetto.
ZERO BACKLASH
Montando l'indotto sul mozzo tramite molle a balestra, il gioco è ridotto al minimo e il rantolo dell'indotto è eliminato.
TEMPO DI RISPOSTA CONTROLLABILE
Le variazioni dei tempi di accelerazione o decelerazione e della coppia di slittamento possono essere ottenute controllando la corrente applicata.
RISPOSTA RAPIDA
L'eliminazione delle scanalature fornisce una risposta più rapida e prestazioni elevate superando l'attrito nell'indotto e nel mozzo.
ALTA DISSIPAZIONE DEL CALORE
Le unità della serie AM funzionano senza sosta anno dopo anno, anche in applicazioni pesanti, grazie alla loro eccellente dissipazione del calore.
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