Vernice lubrificante, indurisce in aria, a base di MoS₂, per la lubrificazione a secco di elementi di macchina fortemente sollecitati.
Campi di impiego
Lubrificazione permanente di collegamenti metallo/metallo a numero di giri medio-bassi e carichi elevati
Lubrificazione di rodaggio in combinazione con lubrificazione a olio o a grasso
Lubrificazione a secco di accoppiamenti radenti, specialmente sotto sollecitazioni elevate e a basse velocità, per movimenti oscillanti
Lubrificazione a secco con elevate temperature di impiego (fino a 450°C)
Lubrificazione a secco in ambiente polveroso, per evitare depositi di sporco
Vantaggi e benefici
Grande efficacia grazie alla buona adesione su fondi adeguatamente preparati
Basso coefficiente di attrito anche sotto carichi massimi
Sono possibili spessori dello strato molto piccoli
Maggiore protezione dall'usura
Rapido indurimento a temperatura ambiente
Riduce i tempi e migliora le condizioni di rodaggio di cuscinetti, dentature e altri accoppiamenti radenti
Dati tecnici
Temperatura inferiore di impiego: -180 °C
Temperatura superiore di impiego: 450 °C
Densità (a 20°C): 1,05 g/cm³