I filtri della serie FFC sono progettati per proteggere i componenti critici del motore nei veicoli alimentati da CNG. Gli elementi di ricambio Racor CLS sono stati appositamente progettati per rimuovere olio, acqua e contaminazione solida dal gas naturale compresso. Il filtro a coalescenza brevettato rimuove il 99,97% di tutti gli aerosol nella gamma da 0,3 a 0,6 micron.
Questi elementi a coalescenza CNG sono prodotti con un processo brevettato che permette di organizzare le microfibre in una forma tubolare. Durante il funzionamento, il CNG impuro e umido viene forzato attraverso l'elemento a coalescenza dall'interno della cartuccia all'esterno attraverso una parete tubolare, dove cade a grandi gocce sul fondo del corpo. Il gas di CNG pulito esce dal corpo attraverso il bocchello di uscita. L'olio e l'acqua rimossi dal flusso del gas si accumulano fino al drenaggio, mentre le particelle di sporco sono intrappolate e trattenute sulle superfici delle fibre.
Tipologie fluido Tipo C da ordinare:
Tipo 6
Gli elementi filtranti di tipo 6 sono utilizzati quando è richiesta la rimozione totale di aerosol liquidi e particelle fini sospese. Date le caratteristiche prestazionali generali, questo tipo spesso è consigliato sotto 500 PSIG.
Tipo 10
I filtri di grado 10 vengono utilizzati come prefiltri per il grado 6 per rimuovere quantità contaminanti di aerosol o aerosol tenaci che sono difficili da scaricare. Questo grado viene spesso usato come un coalescente grossolano.