Accoppiamento innovativo progettato per soddisfare una vasta gamma di applicazioni di azionamento diesel e compressori.
La gamma standard comprende
Da volano ad albero
Da albero ad albero
Da flangia a flangia
Da volano ad albero ½ rigidità
Da albero ad albero ½ rigidità
Fregata spagnola F100 dotata di quattro giunti Renold Hi-Tec MSC 12,5 a mezza rigidità tra il motore diesel Navantia MTU e l'alternatore per la produzione di energia. Due giunti cardanici Renold Hi-Tec DCB 848.0 sono montati sui motori diesel da crociera della propulsione principale
Applicazioni
Propulsione marina
Gruppi elettrogeni ad alta potenza
Compressori alternativi
Caratteristiche
A sicurezza intrinseca
Controllo delle vibrazioni torsionali risonanti
Esente da manutenzione
Protezione da forti urti
Capacità di disallineamento
Gioco zero
Attenuazione del rumore
Vantaggi
Garantire il funzionamento continuo della trasmissione nell'improbabile caso di danni alla gomma.
Conseguimento di bassi carichi vibratori nei componenti della trasmissione grazie alla scelta di caratteristiche di rigidità ottimali.
La rimozione radiale degli elementi in gomma consente di sostituirli senza spostare la macchina condotta o trainante.
Non è necessaria alcuna lubrificazione o regolazione, con conseguenti bassi costi di esercizio.
Evitare il guasto della trasmissione in caso di cortocircuito e altre condizioni transitorie.
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