« Staccando e dispositivo di interramento per veicoli su rotaie di sistema multiplo ed i singoli
L'attrezzatura è progettata per tutte le tensioni di UIC, da 1 chilovolt di CA fino a 3 chilovolt di CC.
L'attrezzatura è costruita solitamente dietro in un und della porta collegato a quella porta tramite barretta. L'apertura della porta tira la barretta e stacca il collegamento fra la sbarra collettrice del treno e l'alimentazione elettrica. L'alimentazione elettrica poi è collegata per frantumare per permettere l'accesso sicuro al commutatore. Questo stato al suolo può essere assicurato con fino a 3 serrature per impedire una seconda persona per collegare involontario ancora l'alimentazione elettrica.
La linea di contatto è progettata per la commutazione senza carico ma permette alcune commutazioni di emergenza. Nelle condizioni operative normali il contattore principale «energia» sta spengendo prima dell'apertura dei contatti tramite commutatore della porta.
Caratteristiche
- Staccando e dispositivo di interramento conformemente all'applicabile
- norme di sicurezza
- Adatto a tutte le tensioni di UIC
- Isolamento per le tensioni di funzionamento massimo di CC di fino a 5 chilovolt.
- Versione standardizzata con i seguenti vantaggi:
- Può essere montato dal lato a mano sinistra, destro, o inferiore
- Montato verticalmente per i gabinetti dell'apparecchiatura elettrica di comando
- Montato orizzontalmente per i compartimenti di potere
- Disponibile facilmente per lo start \ /html di progetto»
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