Batteria Ni-Cd KPL, KPM, 10-1100Ah/KPH, 10-500Ah

a bloccosu misuraper illuminazione d'emergenza

Applicazioni ?Traffic e trasporto Alimentazione elettrica start-up locomotiva, alimentazione elettrica a bordo del sostegno di emergenza, semafori, illuminazione ferroviaria, segnale, comunicazione, sollevamento del pantografo della locomotiva elettrica, protezione dell'intersezione della strada, illuminazione e segnale apparecchiatura di ?Navigation Guidi il faro, faro per l'illuminazione, piattaforma in mare aperto sistema di ?Communication Stazione base, radio che ripete stazione, cabina di telefono di emergenza giacimenti di gas & del ?Oil Illuminazione di soccorso per la piattaforma in mare aperto, protezione catodica per la conduttura programmi di utilità del ?Power Armadietto di CC, scatola di distribuzione, sistema dell'UPS, alimentazione elettrica per i residenti delle regioni isolate o isole Vantaggi tecnici tempo di impiego del ?Long: più di 20 anni nell'ambito della condizione della carica di galleggiamento gamma di temperatura di funzionamento di ?Wide: -40?~60? affidabilità del ?High senza morte improvvisa prestazione ?Excellent di resistenza di abuso elettrico (prezzo eccessivo e sopra-scarica) costi di mantenimento del ?Lower e costo di rimontaggio resistenza meccanica del ?High Certificati ?TUV Renania IEC60623: 2001 certificato di approvazione del prodotto (KPL, KPM, km/h) ?TUV Renania EN61373: effetto 2010 e prova di vibrazione del certificato standard di approvazione del prodotto dell'apparecchiatura del materiale rotabile 693:2005 della Renania IEEE del ?TUV, ICC 2013 regolamenti edilizii della California, certificato internazionale di regolamento edilizio ICC2012 (cremagliera della batteria) certificato del ?CE (KPL, KPM, km/h) ?KEMA IEC60623: 2001 (certificati di approvazione del prodotto della quarta edizione) certificato ferroviario di ?China CRCC la relazione sull'esperimento del ?The firmata e pubblicata dallo SGS, dalla prova burning e dal fenomeno burning di concomitancy del materiale dei veicoli su rotaie e della relativa composizione è stata effettuata secondo DIN54837: 2003 e classificato secondo DIN5510-2: 2003.