Ruota libera con antiritorno
max. 156 000 Nm | RSCI 180-300
STIEBER
I cuscinetti devono essere forniti per accertare la concentricità delle corse interne ed esterne e per sostenere i carichi assiali e radiali, come indicato sull'esempio di applicazione.
Il tipo di RSCI accetta tutti i tipi di lubrificanti attualmente utilizzati nell'apparecchiatura di trasporto di energia. È possibile montare questi freewheels direttamente in scatole ingranaggi senza lubrificazione separata.
I limiti della forma quadrata e di distanza massima devono essere osservati.
Soprattutto è progettato come arresto, questo tipo può anche essere usato mentre una frizione di sorpasso nel movimento strisciante guida, dove la velocità di sorpasso è alta ma la velocità movente basso e non superato il massimo che determina la velocità indicata nella tabella.
Una volta usato come arresto, deve essere controllato che la velocità di sorpasso non andrà sotto la velocità minima data nella tabella di caratteristiche.
Una foschia dell'olio è generalmente sufficiente. La lubrificazione del grasso può essere accettabile se l'unità funziona principalmente nella circostanza di sorpasso, come sui E-motori.
Concentrando della corsa esterna deve usare il foro interno. Lo zipolo concentrante non deve mettersi in contatto con la gabbia dello sprag.
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