TESTA MOTRICE: Tutti gli ingranaggi sono fatti con l'acciaio di molydenum del cromo e sono induriti & frantumati alla sua accuratezza. Un sistema di lubrificazione forzato lubrifica tutti gli ingranaggi correnti e sopportare all'interno della testa motrice.
TRASMISSIONE: Una trasmissione universale unica di due leve offre una vasta gamma di capacità tagliente. Tutte le gamme possono essere raggiunte muovendo due leve e due quadranti.
FUSO: 1-1/2» il fuso annoiato è fatto dal acciaio al carbonio medio ed è induzione indurita & frantumata alla sua accuratezza finale. Inoltre ha un supporto due punti con entrambi i cuscinetti che sono rullo della conicità.
GREMBIULE: L'alimentazione automatica ed infilare nel grembiule completamente sono collegate per impedire l'impegno simultaneo di entrambe le funzioni.
CONTROPUNTA: » La spoletta diametered 1-7/16 chiuso a chiave è indurita a Rockwell la C 55° & terra alla sua accuratezza di ispezione.
velocità di Nove-punto.
Indicatore di livello dell'olio.
Freno a pedale standard.
24 volt di sicurezza di circuito di controllo.
Pesi dentro a 1.320/1.380 libbre.
Dispositivo di sovraccarico di sicurezza.
Di andata/fermata/leva inversa.
Chip-pentola (tipo smontabile).
Indicatore di livello dell'olio.
Modi al suolo della sella di precisione.
Mezza maniglia di impegno del dado.
Web esagonale del letto.
Leadscrew lubrificato.
7-1/2» ampio modo del letto con il ghisa FC-30.
Pittura automobilistica bicolore.
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