Frizione a frizione

meccanica

La frizione da corsa Inferno Fire è l'ultimo prodotto progettato per l'industria delle corse. La frizione Fire include tutti i vantaggi di design della Flame con diverse nuove caratteristiche che rendono il Fire la migliore frizione a tamburo disponibile sul mercato. La frizione Fire ha un rivestimento d'attrito legato che migliora la consistenza e le prestazioni. Il materiale di attrito è stato progettato per avere un coefficiente di attrito dinamico che è molto vicino al coefficiente di attrito statico. Questo crea un profilo di impegno più piatto con meno impantanamento del motore durante il lock-up. Il pilota può utilizzare i pesi opzionali per sintonizzare finemente la frizione per mantenere il numero di giri in una banda vicino alla coppia massima del motore. Questo è molto importante per le gare di sprint per ottenere la migliore accelerazione fuori dalle curve. La frizione Fire è ideale per il motore LO206 a causa dell'impegno regolare e la capacità di sintonizzare la frizione per ogni scorrimento di colore. Il rivestimento d'attrito impedisce la superficie del tamburo da galling così nessuna levigatura è necessaria all'interno del tamburo e la frizione deve essere pulita con detergente per freni. Altre nuove caratteristiche includono il design del cuscinetto ad aghi, la trappola per il grasso e gli sfiati del tamburo. La trappola per il grasso è progettata per catturare qualsiasi grasso o olio che esce dal cuscinetto. Le prese d'aria radiali aggiunte permettono ai detriti di uscire rapidamente dalla frizione senza rimanere intrappolati sotto le ganasce. Meno contaminazione nella frizione dà una migliore coerenza e prestazioni. Queste nuove caratteristiche rendono la frizione Fire la scelta migliore per tutte le classi. Si raccomanda di aggiungere i pesi opzionali nelle classi che pesano 400# o più per la capacità di coppia supplementare. Applicazioni Karting