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Carrello elevatore a benzina 8FGC U-BCS series
a GPLcon conducente sedutoper movimentazione

carrello elevatore a benzina
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carrello elevatore a benzina
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Caratteristiche

Tipo di motore
a GPL, a benzina
Tipo di guida
con conducente seduto
Uso specifico
per movimentazione
Altre caratteristiche
compatto, a grande capacità di carico, con copertoni ad aria
Carico

Max.: 12.000 lb
(5.443,1 kg)

Min.: 8.000 lb
(3.628,7 kg)

Altezza di sollevamento

Max.: 238,5 in

Min.: 120 in

Larghezza totale

55,9 in

Distanza dal centro di gravità

17,7 in, 18,1 in, 18,5 in

Peso totale a vuoto

13.910 lb, 15.910 lb, 16.600 lb
(6.309,5 kg, 7.216,7 kg, 7.529,6 kg)

Peso per asse anteriore con carico massimo

18.930 lb, 22.470 lb, 25.530 lb
(8.586,5 kg, 10.192,2 kg, 11.580,2 kg)

Peso per asse posteriore con carico massimo

2.700 lb, 3.200 lb, 3.370 lb
(1.224,7 kg, 1.451,5 kg, 1.528,6 kg)

Peso per asse anteriore a vuoto

5.860 lb, 6.050 lb, 6.150 lb
(2.658,1 kg, 2.744,2 kg, 2.789,6 kg)

Peso per asse anteriore a vuoto

7.860 lb, 10.050 lb, 10.450 lb
(3.565,2 kg, 4.558,6 kg, 4.740 kg)

Interasse pneumatici anteriori

40,9 in, 43,9 in

Interasse pneumatici posteriori

41,4 in, 42,4 in, 43,5 in

Altezza minimo ingombro

81,1 in

Alzata libera

33,1 in

Altezza massimo ingombro

207,5 in

Altezza fino al tetto di protezione del conducente

83,5 in

Lunghezza del frontale della forca

Max.: 106,3 in

Min.: 95,5 in

Altezza dal suolo alla base del montante con carico

3,3 in

Altezza dal suolo al centro del telaio con carico

5,7 in

Raggio di sterzo

82 in, 88 in, 93,5 in

Velocità di traslazione

Max.: 13 mph
(20,9 km/h)

Min.: 11,8 mph
(19 km/h)

Velocità di sollevamento

Max.: 550 mm/s

Min.: 460 mm/s

Velocità di discesa

Max.: 540 mm/s

Min.: 480 mm/s

Forza di trazione

Max.: 4.500 kgf

Min.: 1.210 kgf

Pendenza massima

Max.: 47 %

Min.: 16 %

Potenza

Max.: 89 ch
(89 hp)

Min.: 84 ch
(84 hp)

Pressione di lavoro

2.630 psi

Portata idraulico

128 l/min
(33,8 us gal/min)

Descrizione

Il carrello elevatore Toyota Box Car Special è una soluzione leader del settore per la movimentazione di materiali all'interno di vagoni ferroviari. Con un contrappeso più alto in verticale, il Box Car Special è in grado di muoversi in spazi ristretti mantenendo un'elevata capacità di sollevamento. Molto apprezzato anche in applicazioni speciali che richiedono sollevamenti di maggiore capacità in spazi ristretti, il Box Car Special è un modello speciale di carrello elevatore che apre nuove opportunità di scaffalatura, pianificazione degli spazi e spedizione. Caratteristiche speciali capacità di sollevamento di 8.000-12.000 lb Sistema di stabilità attiva (SAS) Alimentazione a benzina o GPL Prestazioni Pensare dentro la scatola Il Box Car Special di Toyota è un'edizione speciale del Large IC Cushion Forklift. Il Box Car Special incorpora un contrappeso compatto ed esteso verticalmente per facilitare il lavoro nei vagoni ferroviari e in altri spazi ristretti senza sacrificare la potenza di sollevamento. È un design che apre nuove opportunità di scaffalatura, pianificazione dello spazio e spedizione. Così potete pensare in grande e in piccolo allo stesso tempo. Offre grandi vantaggi Il carrello elevatore Toyota Box Car Special è dotato del Sistema di Stabilità Attiva (SAS)™, che rileva automaticamente le condizioni potenzialmente pericolose e attiva ulteriori funzioni di sicurezza per una maggiore protezione dell'operatore e una riduzione dei danni ai prodotti e al carrello elevatore. I freni a disco in bagno d'olio raffreddati a forza presenti sul Box Car Special ridurranno i costi di manutenzione e i tempi di inattività con una durata prevista di 10 anni/20.000 ore*. Questo carrello elevatore è dotato di un raggio di sterzata più stretto, di un'opzione di modalità economica (ECO) e di un controller attivo per la funzione del montante, il tutto per aumentare la produttività e il controllo durante il funzionamento.

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.