Il Viper-012 è uno switch di base non gestito a 12 porte progettato per soddisfare tutti i requisiti del mercato dei veicoli ferroviari. L'alloggiamento incredibilmente compatto e robusto garantisce l'inserimento dell'unità in spazi ristretti e ostili all'ambiente. Come è fondamentale per tutte le apparecchiature da installare nei veicoli ferroviari, il Viper è stato testato esternamente per l'intera gamma di standard richiesti dalla norma EN 50155.
Westermo è consapevole del fatto che la norma EN 50155 richiede una vita utile di 20 anni per i sistemi installati sulle automotrici ferroviarie; pertanto, oltre a utilizzare componenti di altissima qualità per garantire valori MTBF più elevati, ha implementato caratteristiche come la membrana GORE-TEX® nell'involucro IP67 per prevenire l'accumulo di acqua nelle unità.
A causa delle elevate vibrazioni del settore ferroviario, abbiamo anche sviluppato la custodia Viper con filettatura integrale per i connettori M12, per garantire il mantenimento della tenuta IP67 per tutta la durata del prodotto.
Lo standard EN 50155 richiede test obbligatori sulle prestazioni e sull'isolamento. Westermo non solo li soddisfa, ma li supera per soddisfare i requisiti aggiuntivi del produttore per il controllo dei treni. Lo stabilimento svedese di Westermo costruisce da molti anni interruttori Ethernet per il mercato delle automotrici e comprende appieno le misure necessarie per fornire soluzioni di altissima qualità.
La rispondenza ai requisiti dell'ambiente ferroviario rende il Viper molto adatto all'impiego in qualsiasi applicazione con condizioni operative severe e ambienti estremi.
Caratteristiche
✓ Soluzione Ethernet compatta di base omologata per le ferrovie
- Completamente conforme alla norma EN50155
- Modello singolo con intervallo di alimentazione da 24 a 110 Vc.c
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