Il rullo vibrante a tamburo singolo XS143J ha un carico di linea statico molto alto e una forza eccitante ed è adatto all'operazione di compattazione di ciottoli, terreni sabbiosi, terreno morenico, roccia di brillamento e terreno argilloso, ecc. ed è anche adatto alla compattazione del calcestruzzo e dei materiali di base del terreno stabilizzato in vari grandi progetti; Così, è un genere di attrezzatura importante di compattazione nella costruzione di grandi progetti quali l'autostrada, la ferrovia, la miniera, il porto, ecc.
* Utilizzare la serie H, raffreddamento ad acqua, quattro cilindri a quattro tempi, iniezione diretta turbo caricato e aria-aria intercooling motore diesel a bassa velocità. Questo tipo di motore diesel ha una grande riserva di potenza e ha la funzione di risparmio energetico e riduzione del rumore. Il motore soddisfa i requisiti degli standard di emissione della fase II della Cina.
* L'azionamento idraulico del tamburo posteriore, adotta il sistema di azionamento idraulico chiuso composto dalla pompa a pistone di spostamento variabile e dal motore a pistone per assicurare una migliore prestazione dell'azionamento e una migliore gradevolezza.
* Utilizza la scatola degli ingranaggi meccanica con l'unità della maglia sincrona per realizzare l'operazione conveniente.
La frizione principale usa la frizione speciale resistente che è il tipo asciutto normalmente combinato frizione di attrito con una prestazione affidabile e una buona manutenzione.
* La frizione è installata direttamente sul volano del motore, e il meccanismo di funzionamento della frizione principale è il meccanismo assistito dall'aria che riduce notevolmente la forza operativa.
* La doppia frequenza e la doppia ampiezza possono soddisfare i requisiti di diverse condizioni di lavoro; il sistema di vibrazione idraulico è costituito da pompa a ingranaggi e motore per formare un sistema aperto; la sua modalità di controllo è il controllo elettronico.
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