Cella di carico a taglio LAG-E
tipo traveper ponte estensimetricoper tramoggia

cella di carico a taglio
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Caratteristiche

Tipo
a taglio
Struttura
tipo trave
Tecnologia
per ponte estensimetrico
Applicazioni
per tramoggia
Altre caratteristiche
in alluminio, IP66
Portata

Max.: 500 kg
(1.102,31 lb)

Min.: 100 kg
(220,46 lb)

Descrizione

Caratteristiche Trave a taglio singolo precisione: 0.03%R.O. costruzione in alluminio con superficie anodizzata regolazione dell'uscita per l'utilizzo in parallelo classe di protezione dell'ambiente: IP66 accessori disponibili (opzione): piede di carico Applicazioni serbatoio e tramoggia scale bilance da pavimento bilance a piattaforma Descrizione Sulla base della tecnologia avanzata LCT degli estensimetri a lamina metallica, le celle di carico a taglio singolo sono realizzate in basso profilo. Queste celle di carico hanno una buona resistenza al carico laterale e sono relativamente insensibili al punto di carico. Vantaggi delle celle di carico a taglio LCT Single-ended shear beam: Veloce da installare grazie alla compensazione del carico fuori centro in fabbrica (per OIML R60), una unità o 4 unità abbinate per costruire una bilancia.Con la tecnologia leader di LCT nella saldatura laser, le celle di carico shear beam possono essere realizzate con un grado di protezione superiore a IP67. Le celle di carico modello LAG-E sono progettate per questo tipo di "Single-ended shear beam" e fabbricate in lega di alluminio di alta qualità di standard aeronautico. Le celle di carico LAG-E possono essere utilizzate per misurare carichi da 100kg a 500kg con una precisione di misurazione dello 0,03% R.O. (R.O.=Rated Output) e un segnale di uscita di 2mV/V. Le celle di carico LAG-E sono utilizzate principalmente per sistemi di pesatura di serbatoi e tramogge, bilance a piattaforma e bilance da pavimento.

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Cataloghi

LAG-E
LAG-E
1 Pagine
* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.