Oli antischiuma

Punto di scorrimento: -36, -33 °C
Punto di infiammabilità: 234, 240 °C

... Questo lubrificante multifunzionale è ideale per razionalizzare le scorte di olio, evitare di utilizzare lubrificanti sbagliati e ridurre al minimo le scorte. Benefici Olio multifunzionale. Facile avviamento a freddo ...

Punto di scorrimento: -51 °C
Punto di infiammabilità: 222 °C

... Un olio motore moderno, sintetico e a basso consumo di carburante, basato su oli base sintetici appositamente selezionati con un elevato indice di viscosità, a cui sono stati aggiunti additivi avanzati. Un olio ...

... Un olio motore SAE 0W-16 appositamente formulato per risparmiare carburante, adatto ad alcuni motori a benzina di autovetture di OEM giapponesi dotate delle più recenti tecnologie. L'uso di questo olio, laddove è specificato ...

Punto di scorrimento: -57 °C
Punto di infiammabilità: 220 °C

... Un olio motore a risparmio di carburante, appositamente formulato, adatto ai motori a benzina e diesel, sia senza che con turbocompressore, di autovetture e furgoni, per i quali sono possibili intervalli di scarico prolungati. Questo ...

Punto di scorrimento: -39 °C
Punto di infiammabilità: 224 °C

... L' olio per motori ad alte prestazioni o per i motori di ultima generazione che richiedono oli per motori Dexos 1 gen 2. OPALJET LONGLIFE DEX 1.2 FE è un olio motore sintetico appositamente formulato, ...

Punto di scorrimento: -51 °C
Punto di infiammabilità: 226 °C

... (VI), che consente di prolungare gli intervalli di cambio olio in tutta sicurezza. Un'eccezionale resistenza del film d' olio alle alte temperature per un migliore controllo del consumo d' olio e una riduzione ...

Punto di scorrimento: -36 °C
Punto di infiammabilità: 202 °C

... Un olio motore moderno, sintetico e universale, basato su oli base sintetici appositamente selezionati con un elevato indice di viscosità, a cui sono stati aggiunti additivi avanzati. Adatto per motori a benzina e diesel, ...

Punto di scorrimento: -45, -40 °C
Punto di infiammabilità: 173, 164 °C

... Gerion Drive X-tra è un olio 100% sintetico adatto alla lubrificazione di cambi meccanici e assali posteriori dove è richiesto un livello di prestazioni API GL4 o GL5, con proprietà di estrema pressione (EP) e antiusura. Gerion Drive ...

Punto di scorrimento: -45 °C
Punto di infiammabilità: 184 °C

... Olio sintetico utilizzato, ad esempio, per le scatole del cambio delle autovetture che utilizzano olio fluido a freddo (Renault, Peugeot, Citroën). ...

Punto di scorrimento: -48 °C
Punto di infiammabilità: 200 °C

... MATIC CVT è un fluido 100% sintetico utilizzato nella trasmissione a variazione continua (CVT). MATIC CVT è adatto ai sistemi CVT con catena o cinghia. MATIC CVT è miscibile e compatibile con altri prodotti CVT presenti sul mercato, ma si consiglia di ...

Temperatura d'esercizio: -51 °C - 265 °C
Punto di infiammabilità: 115, 218, 280 °C

Sviluppato per l'uso in impianti idraulici e circuiti con sistemi idrostatici. Le sue buone caratteristiche di antiusura, lubrificazione e BIODEGRADABILITÀ lo rendono adatto all'ingrassaggio generale di macchinari che lavorano all'aperto e che possono ...

Temperatura d'esercizio: -25 °C - 180 °C
Punto di infiammabilità: 280 °C

Olio idraulico resistente al fuoco. Elevata resistenza alla corrosione e stabilità chimica. Biodegradabile. Applicabile nelle apparecchiature ad alta pressione dell'industria dell'estrusione di acciaio e alluminio o delle materie plastiche. ...

Temperatura d'esercizio: -30 °C - 215 °C
Punto di infiammabilità: 130 °C - 230 °C

... Olio lubrificante minerale di base ultra-raffinato (idrogenato e decerato) progettato per i sistemi idraulici. La formula ha proprietà antiossidanti, antiusura, antischiuma, elevata stabilità chimica ed elevato indice ...