Oli antischiuma

Punto di scorrimento: -36, -33 °C
Punto di infiammabilità: 234, 240 °C

... Questo lubrificante multifunzionale è ideale per razionalizzare le scorte di olio, evitare di utilizzare lubrificanti sbagliati e ridurre al minimo le scorte. Benefici Olio multifunzionale. Facile avviamento ...

Punto di scorrimento: -51 °C
Punto di infiammabilità: 222 °C

... Un olio motore moderno, sintetico e a basso consumo di carburante, basato su oli base sintetici appositamente selezionati con un elevato indice di viscosità, a cui sono stati aggiunti additivi avanzati. Un ...

... Un olio motore SAE 0W-16 appositamente formulato per risparmiare carburante, adatto ad alcuni motori a benzina di autovetture di OEM giapponesi dotate delle più recenti tecnologie. L'uso di questo olio, ...

Punto di scorrimento: -57 °C
Punto di infiammabilità: 220 °C

... Un olio motore a risparmio di carburante, appositamente formulato, adatto ai motori a benzina e diesel, sia senza che con turbocompressore, di autovetture e furgoni, per i quali sono possibili intervalli di scarico prolungati. ...

Punto di scorrimento: -39 °C
Punto di infiammabilità: 224 °C

... L'olio per motori ad alte prestazioni o per i motori di ultima generazione che richiedono oli per motori Dexos 1 gen 2. OPALJET LONGLIFE DEX 1.2 FE è un olio motore sintetico appositamente ...

Punto di scorrimento: -51 °C
Punto di infiammabilità: 226 °C

... (VI), che consente di prolungare gli intervalli di cambio olio in tutta sicurezza. Un'eccezionale resistenza del film d'olio alle alte temperature per un migliore controllo del consumo d'olio ...

Punto di scorrimento: -36 °C
Punto di infiammabilità: 202 °C

... Un olio motore moderno, sintetico e universale, basato su oli base sintetici appositamente selezionati con un elevato indice di viscosità, a cui sono stati aggiunti additivi avanzati. Adatto per motori ...

Punto di scorrimento: -45, -40 °C
Punto di infiammabilità: 173, 164 °C

... Gerion Drive X-tra è un olio 100% sintetico adatto alla lubrificazione di cambi meccanici e assali posteriori dove è richiesto un livello di prestazioni API GL4 o GL5, con proprietà di estrema pressione (EP) e antiusura. ...

Punto di scorrimento: -45 °C
Punto di infiammabilità: 184 °C

... Olio sintetico utilizzato, ad esempio, per le scatole del cambio delle autovetture che utilizzano olio fluido a freddo (Renault, Peugeot, Citroën). ...

Punto di scorrimento: -48 °C
Punto di infiammabilità: 200 °C

... MATIC CVT è un fluido 100% sintetico utilizzato nella trasmissione a variazione continua (CVT). MATIC CVT è adatto ai sistemi CVT con catena o cinghia. MATIC CVT è miscibile e compatibile con altri prodotti CVT presenti sul mercato, ma ...

Temperatura d'esercizio: -51 °C - 265 °C
Punto di infiammabilità: 115, 218, 280 °C

Sviluppato per l'uso in impianti idraulici e circuiti con sistemi idrostatici. Le sue buone caratteristiche di antiusura, lubrificazione e BIODEGRADABILITÀ lo rendono adatto all'ingrassaggio generale di macchinari che lavorano all'aperto ...

Temperatura d'esercizio: -25 °C - 180 °C
Punto di infiammabilità: 280 °C

Olio idraulico resistente al fuoco. Elevata resistenza alla corrosione e stabilità chimica. Biodegradabile. Applicabile nelle apparecchiature ad alta pressione dell'industria dell'estrusione di acciaio e alluminio o delle ...

Temperatura d'esercizio: -30 °C - 215 °C
Punto di infiammabilità: 130 °C - 230 °C

Olio lubrificante minerale di base ultra-raffinato (idrogenato e decerato) progettato per i sistemi idraulici. La formula ha proprietà antiossidanti, antiusura, antischiuma, elevata stabilità chimica ...