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... Sarens offre un servizio flessibile ed esperto di "one stop shopping" Questo include permessi e accompagnatori in tutta Europa. Possiamo fornire il trasporto, dalla fabbrica alla fondazione, di moduli sovradimensionati per SPMT. -flessibile / esperto -Tutto ...
Carico utile: 30.000 kg
Potenza consigliata: 9,6 kW
Peso a vuoto: 7.500 kg
... Il rimorchio di base è costituito da tre parti principali: il triangolo rigido della barra di traino ed entrambe le parti laterali del telaio con le traverse di supporto per il sollevamento del tamburo. Il rimorchio è ...
Carico utile: 40.000 kg
Potenza consigliata: 6,6 kW
Peso a vuoto: 10.000 kg
... Struttura a U, a scelta tra 4 o 5 assi con piastra pivotante e giunto DIN o come semirimorchio a 3 assi. Sollevamento e abbassamento idraulico del tamburo della fune, azionato da un motore a benzina da 6,6 kW, assi sospesi, sistema di frenatura pneumatica ...
Carico utile: 50.000 kg
Potenza consigliata: 6,6 kW
Peso a vuoto: 15.000 kg
... Struttura a U, a scelta tra 4 o 5 assi con piastra pivotante e giunto DIN o come semirimorchio a 3 assi. Sollevamento e abbassamento idraulico del tamburo della fune, azionato da un motore a benzina da 6,6 kW, assi sospesi, sistema di frenatura pneumatica ...
Carico utile: 100 t
... navale, cementifici. Ecc. Produciamo diversi rimorchi con diversi tipi di sistemi di sterzo e di rotolamento, a seconda del carico da trasportare. DTA offre una soluzione economica per rimorchi robusti a bassa manutenzione e adattabili ...
Carico utile: 140 t
... navale, cementifici. Ecc. Produciamo diversi rimorchi con diversi tipi di sistemi di sterzo e di rotolamento, a seconda del carico da trasportare. DTA offre una soluzione economica per rimorchi robusti a bassa manutenzione e adattabili ...
... navale, cementifici. Ecc. Produciamo diversi rimorchi con diversi tipi di sistemi di sterzo e di rotolamento, a seconda del carico da trasportare. DTA offre una soluzione economica per rimorchi robusti a bassa manutenzione e adattabili ...
Carico utile: 40 t - 160 t
... varia da circa 40 tonnellate a circa 160 tonnellate di capacità. Le rampe possono essere azionate manualmente o idraulicamente. Pavimenti in acciaio o in legno. Adattiamo il rimorchio al vostro trattore specifico e alla ...
Carico utile: 15,6, 23 t
... LEGGEREZZA PER I CARICHI PIÙ PESANTI Il peso morto ridotto e le varianti a basso carico dei nostri tipi leggeri THP/SL-S consentono di percorrere autostrade e attraversare ponti che normalmente sono ...
Goldhofer
Carico utile: 40 t
Peso a vuoto: 16.820, 18.575, 19.355, 19.610 lb
... Le travi principali più larghe con un sottocarro più ampio, i supporti dei cilindri di inclinazione esterni e i punti di rotazione delle travi esterne aggiungono una stabilità superiore durante il caricamento di carichi ...
Landoll
Carico utile: 5 t
... Il ponte del rimorchio per auto è altamente progettato, adatto per un trasporto sicuro e conveniente dei veicoli. Grazie alle opzioni di ponte ultra-largo e ai parafanghi guidabili o rimovibili, questi rimorchi per auto possono ospitare ...
BEFANBY
Carico utile: 500 kg - 1.000 kg
... Rimorchio per materiali E-Frame Trailer è composto da E Frame e rimorchio materiale, rimorchio materiale per il trasporto di materiale, E Frame per il trasporto di materiale. Comunemente utilizzato in ...
Carico utile: 2.740 kg
... traino articolato con compensatore di carico 2 rampe (legno + acciaio) lunghezza 1m50, larghezza 308mm Rampe posteriori regolabili in larghezza Rampe antivibrazione con silent block Appoggio ...
Carico utile: 1.441 kg - 2.840 kg
Carico utile: 24.000 kg
... lavori intensivi. Il suo acciaio resistente all'abrasione e il suo telaio progettato con doppia saldatura UPN conferiscono al rimorchio una resistenza massiccia. La sua larghezza garantisce la stabilità in ogni momento, anche durante ...
Carico utile: 500 kg
... Carrello elevatore elettrico anti-TMS per tutti i terreni. 250kg di carico senza inquinamento, senza rumore. Intuitivo e senza Caces. Macchina per meccanizzare la movimentazione manuale. I nostri carrelli sono assistiti ...
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