Raccordo push-in P series
pneumaticoa Ua T

Raccordo push-in - P series - A&T Fluid solutions - pneumatico / a U / a T
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Caratteristiche

Applicazioni
pneumatico
Tipo di serraggio
push-in
Forma
a T, a gomito, a Y, a croce, a U
Materiale
in plastica, in ottone nichelato, in tecnopolimero, in NBR
Genere
maschio, femmina
Altre caratteristiche
a tenuta torica frontale, passaparete, a disconnessione rapida, robusto, bassa temperatura, multi-connessione, automatico, orientabile, resistente alle vibrazioni, economico
Diametro

Max.: 16 mm
(0,63 in)

Min.: 4 mm
(0,157 in)

Pressione di esercizio

Max.: 11 bar
(159,54 psi)

Min.: 1 bar
(14,5 psi)

Descrizione

I raccordi ad innesto rapido della serie PC hanno il corpo in tecnopolimero ad alta resistenza e il filetto in metallo per garantire un serraggio sicuro. Il collegamento del tubo avviene per mezzo di una pinza elastica che trattiene il tubo sul diametro esterno e lo rilascia spingendo l’apposito estrattore. Perfetta tenuta dell’aria Può essere usato con qualsiasi tipologia di tubo Accoppiamento sicuro anche su tubi con tagli imperfetti Fabbricato con tecnopolimero ad alta resistenza Ulteriori informazioni Il ruolo dei raccordi a innesto rapido negli impianti pneumatici Negli impianti pneumatici industriali, ogni punto di connessione tra tubo e componente è un potenziale elemento critico: una tenuta non uniforme genera perdite di pressione che si propagano sull’intera rete, aumentando il consumo di aria compressa e compromettendo la ripetibilità dei cicli di lavoro. I raccordi a innesto rapido eliminano le variabili legate al serraggio manuale, rendendo la connessione immediata, ripetibile e indipendente dalla manualità dell’operatore. Il risultato è una riduzione misurabile dei tempi di assemblaggio e, nelle fasi di manutenzione, la possibilità di sostituire un tubo in pochi secondi senza utensili. Principio di funzionamento e tenuta Il meccanismo di aggancio si basa su una pinza elastica interna che si contrae radialmente sul diametro esterno del tubo nel momento dell’inserimento. La geometria della pinza è progettata in modo che la trazione assiale — generata dalla pressione del fluido o da sollecitazioni esterne — accentui il bloccaggio anziché allentarlo.
* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.