Perforatrice multifunzione REBEL XL

cingolatarotativacon motore diesel

Come l'erede del nostro popolare impianto di perforazione SOIL-XLS, l'Acker REBEL XL continua la sua eredità con caratteristiche aggiunte e un nuovo sistema di cingoli di medie dimensioni. Come tutti gli impianti di perforazione di Acker, brilla con la sua coppia di torsione di fascia bassa e la velocità di fascia alta, la produzione eccellente e il basso costo per possedere. E con caratteristiche come il Mast Dump e l'inclinazione del motore, gli appaltatori possono perforare in modo efficiente su terreni inclinati dove altre trivelle non osano. Cosa distingue la REBEL XL? Motore turbo Tier 4 Final. La testa della trivella offre "il meglio di entrambi i mondi" per l'alta coppia necessaria per la trivellazione e l'alto numero di giri necessari per il carotaggio, rendendolo il preminente impianto di perforazione multiuso L'albero di scarico di 5 piedi [1,52 m] e il livellatore del motore gli permettono di perforare ad angolo e di perforare sui pendii fino a un'inclinazione di 45 gradi. Il sistema di cingoli in gomma di alta qualità e aggressivo consente un'eccellente trazione e stabilità. Varie opzioni e configurazioni. Equipaggiamento standard Unità di potenza - Tier 4 Final. (4) cilindri turbodiesel, 74 CV a 2.800 giri/min con avviamento elettrico a 12 volt. Inclinazione del motore - Permette di forare su pendii fino a 45 gradi Alimentazione - Corsa di 6 piedi [1,82 m] e capace di 15.000 libbre [6.803 kg] di spinta verso l'alto e 15.000 libbre [6.803 kg] di trazione verso il basso. Testa del trapano - 3-5/8" [9,2 cm] di foro del mandrino, accetta tutte le dimensioni dell'asta fino a "HW" e le dimensioni del rivestimento fino a "N". Testa di perforazione in stile "bolt on" di facile manutenzione. Otto (8) velocità infinitamente variabili in avanti e indietro. La testa di perforazione ad azionamento idraulico "slide type" fornisce lo spazio libero per la manipolazione dell'utensile. Le velocità della testa di perforazione sono da zero al massimo RPM in ogni gamma di marcia.