Splittatrice

ECONOMICO SENZA COMPROMESSI ALFING all'avanguardia della tecnologia ALFING è stata pioniera nello sviluppo del processo di spaccatura a frattura per i cappelli dei cuscinetti sui blocchi motore. Già nel 2003 è stata consegnata la prima macchina di spaccatura completamente automatica al mondo per un motore di un camion a 6 cilindri. Il processo di criccatura consente un notevole risparmio sui costi, perché viene eliminata la lavorazione di sgrossatura e finitura delle facce dei giunti. HIGHLIGHLIGHTS Ampi risparmi sui costi rispetto al processo di produzione convenzionale, perché viene eliminata la lavorazione della faccia del giunto sul tappo e sul blocco motore Costi logistici ridotti perché i blocchi motore e i cappelli dei cuscinetti non vengono spediti separatamente Accettare un'elevata forza di carico dovuta alla struttura della superficie fessurata Comportamento ottimale del montaggio Possibile produzione semiautomatica o completamente automatica LASER - STAZIONE Con l'aiuto di una lancia laser, nella stazione laser vengono prodotti due elevatori di tensione in corrispondenza di ogni cappello del cuscinetto. Gli elevatori di stress sono prodotti in sequenza. La lancia laser viaggia attraverso l'alesaggio della manovella e produce l'alzata di tensione su un lato del cappello del cuscinetto durante la corsa e sul lato opposto durante la corsa di ritorno. Il laser ad alta tecnologia installato garantisce alzate di tensione costanti e quindi eccellenti risultati di frattura. Nella stazione di spacco della frattura, la criccatura viene eseguita da un mandrino di criccatura. Il mandrino di cracking si sposta lungo il foro della manovella del blocco motore. I cappellotti dei cuscinetti sono incrinati in modo sequenziale. I cappelli del cuscinetto sono sostenuti idraulicamente durante il processo di fratturazione, che fornisce una crepa uniforme su entrambi i lati.