Ventosa di sollevamento a telaio LG750M10 series
per lamieraper lastrein alluminio

Ventosa di sollevamento a telaio - LG750M10 series  - ANVER Vacuum System Specialists - per lamiera / per lastre / in alluminio
Ventosa di sollevamento a telaio - LG750M10 series  - ANVER Vacuum System Specialists - per lamiera / per lastre / in alluminio
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Caratteristiche

Modello
a telaio
Applicazioni prodotto
per lamiera, per lastre, in alluminio
Tipo
orizzontale, regolabile
Alimentazione
elettrica
Specificazioni
a batteria, in alluminio, in acciaio inossidabile
Carico utile

3.402 kg
(7.500 lb)

Numero di ventose

10 unit

Peso

Min.: 578 kg
(1.274,27 lb)

Max.: 1.610 kg
(3.549,44 lb)

Descrizione

I telai di sollevamento standard ANVER sono costruiti su ordinazione utilizzando componenti modulari, per cui esistono centinaia di combinazioni possibili a seconda del generatore di vuoto, della trave, dei bracci trasversali e delle ventose selezionate. I sollevatori a vuoto ANVER sono pienamente conformi e soddisfano gli standard della norma americana ANSI ASME B30.20 per i dispositivi di sollevamento sotto il gancio, oltre a soddisfare i requisiti OSHA e la maggior parte dei requisiti europei. I telai di sollevamento a dieci piastre della serie LG750M10 sono ideali per la movimentazione di lamiere e lastre in acciaio al carbonio e in acciaio inox e di materiali non ferrosi come l'alluminio, con una capacità fino a 3402 kg (7500 lb). Il tipo di sollevatore a vuoto - meccanico, elettrico o a batteria - e il numero di pattini utilizzati dipendono dalle esigenze dell'applicazione. Il telaio di sollevamento è mostrato con il generatore di vuoto e/o gli accessori opzionali, venduti separatamente. Il peso dell'unità non include il generatore di vuoto o le attrezzature opzionali (cavalletti di parcheggio, ecc.). Per calcolare il peso totale dell'unità, aggiungere il peso del generatore compatibile al peso del telaio di sollevamento e dedurlo dalla portata della gru. Caratteristiche Il telaio rigido completamente saldato rende stabile la movimentazione del carico grazie a un punto di aggancio elevato. Le travi di sollevamento più lunghe sono dotate di rinforzi. Il GF-Frame comprende un serbatoio principale per il vuoto con un serbatoio secondario che corre lungo l'intera lunghezza della trave di sollevamento. Il risultato è un tempo di attacco quasi istantaneo, che massimizza la produttività. Il manubrio anteriore e i passanti per il filo di fine trave facilitano le manovre. I tamponi a vuoto sono girevoli e dotati di molle superiori e inferiori per gestire le lastre ondulate.

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