Avviatore progressivo elettrolitica RLV

per motore con collettore ad anelliad alta tensione

Gli avviatori vapormatici RLV sono utilizzati quando le macchine azionate sono di grande inerzia o quando la potenza nominale della macchina avviata/azionata è bassa. Presentano i seguenti vantaggi: Affidabilità - Nessuna parte in movimento ad eccezione del contattore di cortocircuito - Insensibilità alle atmosfere umide, polverose o corrosive Risparmio - Risparmio di cavi: contattori integrati - Facilitano l'installazione accanto ai motori - Manutenzione elettrica e meccanica notevolmente ridotta - Prezzo competitivo Adattabilità - La facilità di regolazione consente di ottenere condizioni di avviamento "su misura" e la conversione per adattarsi a diversi azionamenti. Principio di funzionamento Il principio di avviamento si basa sulla differenza di resistività tra un elettrolita liquido e il suo vapore, contenuto in una camera di elettrodi. Il passaggio della corrente iniziale del rotore provoca l'immediata vaporizzazione parziale dell'elettrolita e regola istantaneamente la resistenza e la coppia di avviamento ai valori ottimali. Durante la fase di accelerazione, gli scambi termici che si verificano riducono progressivamente la resistenza. Un contattore temporizzato cortocircuita quindi la bassa resistenza residua. La coppia di avviamento viene determinata in base ai requisiti della macchina azionata o alla limitazione di corrente. Altre caratteristiche Elettrolito - Composizione: in polvere o in cristalli da miscelare con acqua potabile e olio antievaporante La temperatura dell'elettrolito è controllata da un termostato: - M15 / M35 / M70: 10 A / 220 V, 8 A / 380 V o 5 A / 500 V - M350: 9 A / 380 V Livello dell'elettrolito: - M15 / M35 / M70: tramite tubo di riempimento - M350: tramite interruttore a galleggiante a comando magnetico (250 V - 60 VA) in ogni scomparto