Avviatore progressivo elettrolitica RED

per motore a gabbiamotori asincronia bassa potenza

- Affidabile: nessuna parte in movimento, nessun picco di corrente durante il processo di avviamento - Economico: manutenzione ridotta - Personalizzabile in base ai requisiti specifici del motore Gli avviatori statici RED offrono una capacità di avviamento senza pari e presentano i seguenti vantaggi: Affidabilità - Non hanno parti in movimento, a parte il contattore di cortocircuito - Non vi è alcun picco di corrente alla fine del periodo di avviamento Economicità - Manutenzione elettrica e meccanica notevolmente ridotta - Unità precablate Adattabilità - Le caratteristiche di avviamento sono "su misura" e possono essere modificate in caso di cambio di motore o macchina, semplicemente sostituendo l'elettrolita. Gli avviatori di questa gamma possono essere forniti in tre formati: RC, RW o RZ. Sono composti da due parti: - La resistenza elettrolitica di avviamento in un telaio con serbatoi e un termostato. - L'equipaggiamento: ◦ Un involucro integrato nel telaio che contiene un contattore di cortocircuito, un relè di temporizzazione, eventualmente un contattore di linea o un'ulteriore opzione. Le unità RC e RW sono fornite in questo formato. con i telai RZ è possibile utilizzare un involucro separato per il montaggio a parete WS. Le unità modulari RZ/WS sono precablate. Principio di funzionamento La diminuzione della resistenza di un elettrolita quando viene riscaldato viene sfruttata all'interno di una camera di elettrodi. La resistenza è collegata in serie agli avvolgimenti del motore per ridurre i volt del terminale, la coppia di avviamento e la corrente assorbita dalla linea. Man mano che il motore raggiunge la velocità, si verifica una diminuzione automatica del valore della resistenza con un conseguente aumento della tensione del motore, per un'accelerazione regolare senza picchi di coppia o di corrente.