Saldatura di elementi a resistenza Flexweld.
Fino a poco tempo fa era sempre stato impossibile unire l'alluminio all'acciaio stampato a caldo. Ora questo è possibile con Flexweld® - l'esclusiva tecnologia di saldatura a resistenza di ARNOLD UMFORMTECHNIK. Il nuovo processo è stato appena implementato per la prima volta nella produzione di grandi volumi, producendo il ripiano porta pacchi per la limousine Passat B8 della VW, risparmiando oltre un chilogrammo di peso solo in questo componente.
Il futuro è leggero - con Flexweld
Flexweld®, l'esclusivo processo di giunzione, offre innumerevoli vantaggi, tra cui uno dei maggiori vantaggi è la notevole riduzione del peso nell'età delle costruzioni leggere. Inoltre, non è necessario alcun macchinario aggiuntivo per incorporarlo in una linea di assemblaggio di carrozzerie esistenti.
un significativo risparmio di peso, che consente una riduzione a lungo termine delle emissioni di CO2
unisce materiali leggeri a metalli ad alta resistenza
possono essere incorporati in linee di assemblaggio esistenti, poiché è possibile utilizzare le stesse attrezzature di produzione e di saldatura
non sono necessarie ulteriori qualifiche per i lavoratori
sistema completo che include l'alimentatore completo e la tecnologia di elaborazione
produzione mista possibile adattando il software della pistola per saldatura a punti
produzione affidabile ad alto volume
può utilizzare materiali operativi standard
L'acciaio continua ad essere il materiale più importante utilizzato nelle carrozzerie delle automobili, e gli acciai ad alta resistenza in particolare svolgono un ruolo sempre più importante nelle strutture leggere del settore automobilistico. Possono essere utilizzati per sviluppare e produrre componenti più sottili e leggeri. Questo riduce il peso ed è un bene per l'ambiente perché contribuisce anche a ridurre notevolmente le emissioni di CO2.
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