Cassetta in acciaio:
Cassetta in acciaio impermeabile
Autoportante, quindi particolarmente adatta per l'installazione a soffitto
Unità idraulica:
Cilindri telescopici invertiti cromati a caldo
Controllo elettrico della sincronizzazione tramite sensore a cremagliera per il livello principale e tramite potenziometro a filo per il livello telescopico
Cricchetto di sicurezza ad azionamento pneumatico per il livello principale
Sistema idraulico ridondante per il livello telescopico
Dispositivo antirotazione meccanico nei cilindri telescopici
Elementi di guida esenti da corrosione
Un gruppo pompa idraulico con motore immerso per ogni sezione del cilindro
Fluido idraulico ecologico
Abbassamento pneumatico di emergenza
Regolazione automatica della sincronizzazione tramite unità di controllo a pulsante programmabile, quindi nessun collegamento meccanico tra le due sezioni di cilindro
Sollevamento/abbassamento con una sola sezione di cilindro sotto carico solo dopo aver consultato il nostro ufficio tecnico
Distanze flessibili tra i cilindri fino a max. 2.600 mm
Sovrastruttura 2,35 Saa:
Bracci telescopici doppi
Sistema di bloccaggio interno dei bracci
Altezza minima ridotta
Bassa altezza di costruzione sul cuscinetto del braccio girevole
Perfetto per le auto sportive - con un'altezza minima inferiore a 100 mm in una larghezza di 1.900 mm
Colori standard:
Piastre di base: RAL 7016 - grigio
Bracci: RAL 3020 - rosso
Versioni
Cassetta in acciaio:
Zincato a caldo
Rivestimento sintetico
Rivestimento antincendio
Installazione:
Sovrastruttura su pavimento
Installazione a soffitto
Opzioni
Ampio programma di cuscinetti extra
Rivestimento in zinco e colori speciali su richiesta!
Dati tecnici
Lunghezza della corsa - 1.905 mm
Diametro del cilindro - Ø 213 / Ø 170
Distanza tra i cilindri - flessibile, max. 2.600 mm
Profondità di fondazione - 1.500 mm
Gruppo pompa - 2 x 3 kW
Olio idraulico - 22 l
Sovrastruttura del braccio
Larghezza totale - 3.000 mm
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