Sollevatore compatto a doppia forbice che non necessita di aria compressa o di un fermo di sicurezza. La sincronizzazione è controllata elettronicamente tramite una fotocellula, senza una direzione di salita predefinita e quindi flessibile nel posizionamento.
Sistema doppio master/slave, quindi senza aria compressa e senza cricchetto di sicurezza
Valvole paracadute autobloccanti nei cilindri contro l'improvviso aumento di velocità
Colonna di comando con pulsanti, gruppo pompa integrato e segnale di allarme
Sincronizzazione elettronica tramite fotosensore e riflettore, blocca il sollevamento a partire da 50 mm di dislivello
Le valvole di discesa di emergenza possono essere aperte manualmente
Robusta struttura a forbice per un'elevata stabilità direzionale
Rampe realizzate con piastre a strappo, per un facile inserimento, anche con ruote bagnate
Telaio di base zincato di serie
Nessun collegamento meccanico tra le sezioni a forbice, quindi passerella libera
Cuscinetti di scorrimento in teflon senza lubrificazione in tutti i giunti
Area di sollevamento ottimale da piccole autovetture fino a VW T6 a passo corto / BMW serie 7 lunga (G12)
Altezza minima ridotta ≤ 100 mm, per una perfetta situazione di passaggio, anche per i veicoli in piano
Nessuna direzione di marcia fissa, il sollevamento è reversibile, posizionamento flessibile della colonna di comando.
Consigliato: lato anteriore sinistro
Blocchetti di gomma 1 set = 4 pezzi, H=40 mm, nonché coperture per tubi e cavi inclusi nella fornitura
Colori standard:
Piattaforme e forbici: RAL 7016 - grigio
Rampe: RAL 3020 - rosso
Versioni
Disponibile con diverse tensioni
Per il montaggio in superficie o per la recessione, con la stessa versione dell'ascensore
G = piattaforme zincate
Opzioni
Set di tasselli a espansione
Set di luci a LED per installazione in superficie
Telaio di installazione zincato, per installazione a incasso
Set di blocchi di gomma da 20, 40, 60, 70, 80 e 100 mm
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